Я свій транспортер бензиновий до 165 разгогял, коробка скінчилася, уперся по обороту. Була б мультиванівська, думаю 2.5 бензин можна до 180 рачкочегарити.
Машину продав, вже не спробую. Ще мінус швидкісних коробок, їхав якось з причепом, коробка саме вантажна тягла норм. Була б швидкісна довелося б всю дорогу на 4 їхати. У мене мотор був бензиновий 2.5. Не вистачає його для важких причепів.
Коментарі18
Я свій Сінхро до 190 раз пробував заради інтересу. Далі не став. Сильно оберти великі. Шкода. Та й набагато комфортніше на ньому 100-130 їхати.
Я їхав 180 і було куди ще тиснути але мав старі Michelin мали вже 100тис.км. очокував більше і не сам був у машині так що Течик рулити.
Вчора заради інтересу розігнав до 160 - легко.
Якби ще 6 ступка була на Т4 то було б бомба, а то на 5 обертів занадто великі))
так, дуже сильно не вистачає. Навіть на швидкості 100 км/год набагато економічнішими були б поїздки
Т4 caravelle long і короткий 2.5 бензин обидва, максимум на що не боязно це 160, далі не став 🤷♂️. Long поводиться краще і стійкіший.😁
У мене більше 150ти не їде
Нормально їде.
Мій 2.5 ACV 195 їхав😇
Довгий, високий. Можна і більше, але сцикотно. Може дах відірвати.
Я свій транспортер бензиновий до 165 разгогял, коробка скінчилася, уперся по обороту. Була б мультиванівська, думаю 2.5 бензин можна до 180 рачкочегарити.
180 і в червону вперся
4200-4300 оборотів. Коробка DQR.
Поставь дизельну
Машину продав, вже не спробую. Ще мінус швидкісних коробок, їхав якось з причепом, коробка саме вантажна тягла норм. Була б швидкісна довелося б всю дорогу на 4 їхати. У мене мотор був бензиновий 2.5. Не вистачає його для важких причепів.
Добре дорогу тримає
Слабовато ! Я, за пивом, швидше їжджу.
🤣