Давно не писав тут, часу не було вільного зовсім, з проблемою чомудвигун заведеться і відразу ж через 2-4 секунди різко глух вирішив.Причина була ось така :Був сильно забитий сміттям паливний фільтр іпаливний насос і так мало було в паливному баку сміття, бензиндовелося весь злити, бо був він чорного кольору, як сажа. Паливнийбак і витягнув паливний насос з бака
Ось такого був бензин кольору в паливному баку і в паливномуфільтрі
А ось така срань була в самому паливному насосі і на половинусіточки в насосі були забиті, все почистив і продув і все назадзібрав і поміняв АЗС на іншу, тому що з ГБО така ж фігня буласильно за три тисячі км фільтра сміттям були забиті.
Схожі записи
Рекомендація по маслу для Volkswagen Transporter T-4
Рекомендація по маслу для Volkswagen Transporter T-4
20
ОБЛОМІВСЯ КІНЦЕВИК ЗАМКУ ЗАПАЛУВАННЯ, МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ
ОБЛОМІВСЯ КІНЦЕВИК ЗАМКУ ЗАПАЛУВАННЯ, МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ
11
Коментарі6
Чим чистили зсередини паливний бак?
У мене було в баку 6 літрів машина не заводилася, долив три літри і з пів стусан завелася, насос смокче по центру а там як стоїш якийсь нахил автомобіля
Мені завжди було цікаво з якої половинки бака йде забір палива! Може хто знає? І скільки залишається палива в іншій половині?
Цільний. Але дно хвилею. Огинає трубу чи кардан. Не пам'ятаю.
Забір палива йде з правого боку по ходу руху автомобіля. У мене звичайний монопривід, могли на заводі встановити і без огинання кардана, тоді й бензину більше влізло б
Хіба він не цілісний?