ЧАСТИНА-1. НЕ ЗАВОДИТЬСЯ АВТО, ПРИЧИНА НЕ Зрозуміла
Хлопці всім доброго часу доби! Відразу перейду до проблеми.позавчора ввечері заїхав у гараж все було нормально а ось вчоравиїхати так і не зміг, крутив двигун так що і свічки залило, викрутив просушив почистив перевірив іскру іскра є закрутив назад істав пробувати заздрощі знову, хапнув двигун швидко але й відразу жзаглух, втор спроба крутанув, завівся почали відразу підніматисяпрогрівальні оберти і знову моментально заглухла і так було поки непосадив АКБ свій. Усунути цю проблему…
Коментарі20
Було таке коли в глушаку розсипався каталізатор і забив задню частину глушника, відкрутити дк і намагатися замоторити
У сенсі відкрутити дк і намагатися замоторити
Датчик кисню викрути або приймальну трубу, щоб перевірити не забитий у тебе глушак.
Помилок то я розумію не показує?
Вчора забрав машину зі СТО причина була в 15А запобіжнику який йде на + харчування на форсунки проводка підгнила і відбувалося замикання плюсового кабелю
Привіт. У принципі все з вище перерахованого має місце бути. У мене на колишній з 2,5 AAF ( там теж дигіфант), такі ж мозки іноді робила. І щоразу доводилося все перевіряти по колу, бо шнурок там не кінчає. Востаннє, перевіряючи все поспіль, замінили...
Наприкінці грудня ремонтували ЕБУ і Пере прошивали і свічки, кришку з бігунком трамблера міняли і котушку. Відправив машинку на СТО, бо проясниться те сказали що подзвонять і скажуть що почем
Як в анекдоті. Треба спитати - з тещею секрету немає?))))
На мій великий досвід, скажу, що міняй електричну частину замку запалювання, плюс відсікає від трамблера при спрацьовуванні стартера, було так не раз ) Підходить з пасату в3, в4. Перевірити можна, включивши запалювання, замкнути прямо стартер викрутк...
Замикав ні чого не зраджує. Дрик і одразу глухне, таке враження коли брик мотор і одразу глухне наче щось відсікає або знеструмлює по нулях скидає добовий пробіг і годинник але нуль так було один раз
1. Запобіжники. 2. Скинь патрубок з паливного фільтра в пляшку. Доведеться відкрутити кронштейн з фільтром. Тільки патрубки не переплутай. Ввідний, з бака знаходиться з боку двигуна. Тому, навіть паливний фільтр ставиться стрілкою до глушника. І ключ...
Ремінь ГРМ перескочив. Мітки перевіряй.
кришку трамблера зніми і вологу протри, погода яка стоїть - калюжі одні
Все перевіряв уже, зайшов у глухий кут, від тягли сьогодні на СТО
Якщо дрос заслінка з електроприводом То перевір та її
Підкинь комп перевір на помилки На моєму було також Полетів МАП сенсор в ЕБУ помилка 00519 Якщо буде така помилка Для початку перевір вакуумний шланг який йде на мозок або порваний або забитий Ну а потім вже дивись МАП
У мене МАП стоїть окремо від ЕБУ
Послухай, чутно бензонасос чи ні. Якщо чути, дивись датчик коленвала.
Насос чутно як накачує
До речі ще одна банальна річ - візуально оглянути ГРМ.