Взагалі, як тільки взяв машину, відразу було зрозуміло, щозчеплення під заміну. Але тягнув до останнього так би мовити., поміняю.Почав дивитися ціни, 730 грн за валео, окей.А у менеЗнайомий працює на док.Юа і як то дзвонить з ранку і каже, євичавлений на твою мазду валео, але він у нас лежить вже місяці 3, і зараз ціна на нього 340 грн.(730 і 340 різниця є) ну я відразузабрав.І знову ж таки почав тягнути кота, самі знаєте за що.Минувдеякий час і я зрозумів що вже ось ось, час.Поставив на сто, сказаввичавлений. Дзвонять через пару годин, кажуть що не можуть, требадвигун знімати, все знімати, не вистачає підручних засобів.Думаюхер з вами.І так поїжджу.Ага, але не тут то було. Удар по педалі іпедаль у підлозі.Дістати не можу.Аварійка, чекаю друга, щоб тяг насто.
Це була субота, звичайно ніхто, нічого не робив у суботу.
В Понеділок дзвонить майстер, каже, щоб зняти коробку, потрібнозняти підрамник і стабілізатор, коротше все потрібно зняти. Роботакоштуватиме 4.000 грн. Думаю окей, вибору немає.
Ну я вже почав замовляти новий комплект зчеплення Luk (5700 грн) цекошик, диск та вичавлений. Сподівався, що маховик живий і відбувсяпереляком. Дзвонить знову майстер, каже «потрібно:олія в коробку, олії в гідропідсилювач (а то у вас чорне там було, ми вирішилизлити), втулки стабілізатора, шланг на зчеплення (а то роздувся, став як футбольний м'яч), гальмуху… ну і комплект зчеплення ЗМАХОВИКОМ». Ну все, я думаю п*зд*ц. Комплект зчеплення без маховика5700, з маховиком 24 000. Запитую можна хоч якось його поставити, тому що мені потрібно розмитнити авто. Каже ні, міняти все.
Ну одразу загубився, думав що робити., теж хотів розмитнити, алепередумав. Надзвони, каже що зчеплення взагалі в ідеальному стані, без люфта, брав для себе 350 баксів віддає весь комплект валео. Недумаю одразу домовився і за шланг зчеплення. Прийшло на пошту, подивився, забрав.
Привіз на сто, поставили.
Втулки не підійшли, поміняю, заїду на дефектування ходовий ізроблю.
>
Зробили мені екран борт комп'ютера, все працює. Віддавав знайомимякі паяють приставки, обійшлося у 150 грн) Ну і розмитнив авто.Розмитнення коштувало 58411 грн з них 8500 штраф/добровільнийвнесок.
Зняв з обліку - 230 євро
Довідка євро 3 - 900 грн
Залишилася сертифікація - 4000 грн
Ну і отримати номери -?
Скоро буду на нормальних номерах, залишилося в мрео заїхати) всімдобра) фото на жаль немає. Є тільки зчеплення пару фоток, але недумаю що комусь треба вони)
Коментарі17
У мене 2005 обійшлася розмитнення в 76000 + ще постановка на облік та сертифікат. Тв вже на номерах?
Ще не, через тиждень поїду номери робити
Ну з розмитненням )
Дякую ))
Литовські номери. Не страшно на них?
А що страшного?)
Ну десь є господар ) що записаний у документах. Чи я тут щось плутаю?
Вже машину знято з обліку і вже розмитнено, а «господар» була фірма в Литві)
Читаю і плакати хочеться. Мав би я своє СТО, я б таким клієнтам як ти, жопу цілував би!
Чому?))
Перечитай свою посаду ще раз. Якщо не зрозумієш, то так і доїтимуть тебе на СТО.
Та я розумію що киданули)) для цього сто і є, щоб на таких як я трохи заробити)))
Але якщо ти це розумієш, то може мені машину на ремонт віддаси?
Так начебто ви не з Києва)
А чи є техніка зняти коробку без двигуна?
Читаю і іржу, ну тебе й кинули)))
На здоров'я)