І так, все привіт, давно не ставив вам питання) сьогодні питання запоказниками борт комп'ютера та показники датчика дизеля.
Ось у чому питання, чи внатурі там дизеля на 155 км? Думаюперевірити, але для цього потрібно купити каністру, щоб добагажника до заправки доїхати)
Правильно показує чи ні?
Коментарі15
на скільки знаю про авто, на останніх парах краще не кататися, може сміття під засмоктати. потім проблем більше ніж буде(
Зрозумів, дякую)
Теплопровідність повітря гірша за рідину (у більшості випадків), теплознімання з ел.мотор-насоса буде гірше в майже порожньому баку. Наскільки це впливає на моторесурс насоса, краще поцікавитися у того хто постійно їздить з Fuel.
Я як тільки спалахує лампочка проїжджав більше 130 км більше не ризикнув на лампочці їхати, дизель у мене )))
Ну тоді чудово)))
100ку точно проїдеш, це ж дизель)
Куплю каністру перевірю))
Чи залежить правильно показує стрілка, коли загоряється лампочка, і з якою витратою проїхав останні 32 км.
Справа в тому, що, я гуглил коли спалахує лампочка і знайшов про мазду сх5, мовляв спалахує коли в баку залишається 11-12 літрів.
На Мазда6 GG - 5-6 літрів.
з лампою, що вже горіла, заїхав на заправку, містилося 56 літрів.
Отже, горбатою дорогою їхав і лампочка загорілася раніше. У мене зазвичай лізе мінімум 58 літрів, а якщо в горловину і машину похитати, то 60-61 л.)))
Ні, це до того як відстрільне пістолет, більше не лив. Якщо під горловину думаю ще пару літрів залізе.
У мене так буває, на бензиновій. Це гонево. Довіряй лампочці, а не БК.
На скільки я зрозумів борт. комп, датчик рівня і вибіг показується з розрахунку середньої швидкості та витрати. Вони у нас динамічні.