Все що відкручував - змастив нігролом.
Переходимо на 17)
Всім привіт! Ось і настав час обслужити ходовку. Раніше встановленіамортизатори фірми Boge не вселяли довіри і комфорту в їзді, крімцього, при вивороті керма хрумтіли опорні підшипники. Проїдуть100+.
Опорні подушки та підшипники оригінал GM, купував у знайомого вЗапоріжжі на авто ЗАЗ, старі запаси зі складання Астр.(1800 грн.повний комплект) Не дешево, але я точно знаю що їх вистачить надуже довго.
У товариша взяв бокс СТО на 2 години і приступив (міняв все сам, зате знаю що надійно).А за наявності правильного інструменту —взагалі відпочинок.
Схему заміни пояснювати не буду, інформації повно.
Стійки та втулки стабілізатора в повному порядку, не чіпаю.
Після на сходження.
Коментарі8
А у мене за 20К вся ходовка померла, все змінював на нове, брав Монро Сакси лемфердер і все померло.
Монро не годяться на наші авто. Ходять Сакси та Каяби, але треба знати де купувати, ті що продають по 900-1000 грн. підробка. Я особисто за свої віддав 3150 грн. Опорні подушки ні в якому лемфердері, є swag і febi, в ідеалі GM.
А що з Boge було? Стукали?
Справа в опорах була, а Boge жорсткі, але не стукали, я люблю м'якість ходу.
Мені здається у нас на всіх амортах підвіска зубодробна. На GM принаймні і Sachs така -
На KYB м'якше, що раніше я відчував кожну нерівність то зараз як подушка утворилося і набагато комфортно. Але, дуже багато вирішує опорна подушка, я на них зуби з'їв, тільки GM вирішує, ось знайти нові оригінал майже нереально.
Я із Запоріжжя, не поділіться контактами продавця подушок в ЛЗ?
+380674983246 Сергій