Всіх вітаю у себе на сторінці!
У зв'язку з тим, що в минулому записі я тільки згадав проперенесення куліси. То в цій я вирішив докладніше розповісти про цюдоробку.
Бо їздити в положенні "сидячи на табуретці" набридло, (я довгозбирався встановити даний девайс), і зібравши необхідні запчастинипоїхав у гараж.
За переробкою є багато інформації в інтернеті і зокрема наДрайві.
З особливостей та проблем установки з якими я зіткнувся:
1. Я використовував механізм перемикання від ШНиви (у нього немаєпружини, яку потрібно утоплювати при включенні З. Ходу)
2. Куліса від ВАЗ 2108 (зайве відрізаємо і приварюємо прут або щосьподібне, для того щоб з'єднати з механізмом)
3. Кулісу я кріпив до пластини товщиною 2 мм. (форму вирізав замісцем так, щоб не потрібно було свердлити зайвих дірок у підлозі, і так що можна було б потім прикрити бородою і підлокітником).
4. Пластина кріпиться через проставки 10мм. В місці кріпленнясидіння довшим болтом ( відповідно така ж проставка має бути і зпротилежного боку, щоб не було перекосу санок), а з другого бокудвома болтами в місця кріплення пластикової заглушки, ( яку потімза місцем потрібно допиляти).
/>
5. Кулісу виставляємо за місцем так, щоб було зручно (щоб непотрібно було сидіти як на табуретці і тягнутися за 5-оюпередачею.
6. Обов'язково фіксувати намертво болтом, тоді все буде працювати.І відрегулювати всі люфти.
П. С. Поки їжджу в тестовому режимі відчуття двозначні! » Класно те, що хід чіткіший ближче до іномарки. А не подобається — тугістьперемикання, але я грішу на нові штоки і весь механізмперемикання! />
Усім Повних баків та правильних доробок.






Коментарі2
Скільки проїхав? Як відчуття? Щось хочеться переробити?
Від їздив сезон близько 2500 км, загалом позитивні, але на любителя. Важіль під рукою, перемикання короткі і чіткі, але через те, що затиснута коробка, перемикання тугувати. буде.