Встановлення гумок ущільнювачів на центральну стійку
Ось така китайська приблуда
Хай усім, напевно більшості власників американських пасатів відомопро те, що німці заощадили на ущільнювачах дверей.
На Алі була знайдена дана Приблуда:За фактом вони трохи довгі Післяотримання посилки, з'ясувалося що потрібно підрізати на 5 см, двосторонній скотч тримає добре, шуму в салоні поменшалоПідсумковий результат
Всім світу!
Коментарі18
Колгосп дикий, звичайно
Серйозно?) а як зрозуміти різницю між диким колгоспом і колгоспом?) таки підкажіть будь ласка)
Дикий колгосп це коли приробляєш те, що ніколи не замислювалося виробникомЯкщо заважає шум вітру, потрібно купити нові ущільнювачі дверей і все
Ахаха) проблема в тому, що ущільнювачі дверей по заводу не передбачені, читаємо статтю уважніше))))
А це що? Покажи хоч один автомобіль, на якому є такий ущільнювач як ти зробив
Та ось зараз буду по всіх країнах пробивати 😂 як тільки Алі відкриють нормально в Україні, пацани відразу зроблять)))) хоча немає постій, у штатах бачив пасат нмс з такими накладками)
До перших заморозків
Відкрию невеликий секрет, якщо змастити правильним мастилом, можна до останніх користуватися))))
Ось незабаром трос відкривання ручки їй потрібно буде змастити, а двері намазати солідолом, а потім туди налипне пил і бруд, ну таке собі задоволення
Двері солідолом? Навіщо?
Це образно кажучи будь-яке мастило діє аналогічно
Ти знаєш у 21 столітті є більш високотехнологічні мастила, ніж солідол😂😂😂 тому не зовсім зрозуміло до чого цей прикол)))) якщо говорити за фактом, будь-які гумки при належному мастилі не додають геморою в мороз + в салоні тихіше
Ухти, момент дуже цікавий ) Дякую.
Нема за що, тепер ось думаю, які ущільнювач поставити на самі двері, щоб вітру на швидкості не було
А я хочу вітровики, а то це жах цей дощ або при відкритих вікнах все в салон
Вже більше року з вітровиками катаюся, купував на промі з хромованими вставками
І як? Задоволений, чи варто морочитися.
Та все відмінно, єдине, що сталося за весь час, це злегка відклеївся вітровик дверей водія після 300 км по румунському гірському серпантину