Купивши Мерседес , що далі?

Так склалося, що виникло питання про придбання авто за невеликікошти. Будинку" - "родичі в селі").Розглядалися різні варіанти, фінансово в межах 3000-4000 у.О. Після декількох виїздів на огляд, прийшов до висновку шукати авто в собі в місті. W124" (з 2003 року "під ним"), оглянувши, домовилися, що по закінчені зимою заберу.Вдарили по руках. ).На початку лютого переоформили і почалось...Убатьківщині це далеко не перший автомобіль, тільки за останні 10років через руки пройшли чотири автомобілі., стан задовільний, гнилі не виявлено, місцями є «рижики», присутні дефекти як покузову так і по салону. Ятою «точкою. Перший тиждень володіння —сів акум. Поставивши на зарядку не знімаючи
авто (на клемі відкинувши), зарядивши, підключивши клеми ( прицьому ключі залишивши в салоні) і авто замикнулося. Звоню доколишнього власника:«що робити? » Добре що знайшовся інший комплектключів, які він мені на наступний день віддав, а також цілу купурізних запчастин та дрібниць. Про підвіску вже згадував, а тепердетальніше. Заїхав на СТО. Вердикт:кілька саленблоків, підшипникзадній правий, втулки спереду, стоянкові троси, тормозні шланги.Вирішив змінювати всі ричагі по задній підвісці (купував узібраному стані), підшипники задніх коліс, шланги, троси, втулки напередню підвіску. Після заміни – зовсім інші враження від водіння.Автомобіль почав приносити якесь відчуття впевненості, що ти керуєшсправді «авто». Купуючи новий акум, помінявши магнітолу (касетнувикинувши), Подальші роздуми по авто привели до хлопців якізаймаються рихтовкою та фарбуванням. Оглянули:бампер передній (ремонт бампера+перефарбування), листя (перефарбування), бамперзадній (ремонт бампера+перефарбування), капот (перефарбування)заднє ліве крило (перефарбування), решту точкова підфарбування.Вирішів — ПЕРЕФАРБУВАТИ ВСЮ! Також чекаю очереди на наступнійнеділі перетонувати. Фото викладатиму по мірі роботи.