Датчик увімкн. вентилятора (пр-во vernet).

Так як я таюся без форсажу і в основному вечорами, то навіть влітку "кАРЛСОН" включався рідко. А за всі зими що ЖАБКА у мене вентиляторспрацьовував один раз, але багаторазово, коли вийшов з машини неглушачи мотора щоб протерти лобовуху, і двері зачинилися.Другийкомплект у дружини, дружина на роботі, машина на підсмоктуванні.Осьтоді він наключався на три зими вперед.Одного прекрасногосерпневого дня вирішили заїхати на Макдрайв.До речі сказатизаїжджати туди я не люблю через 3 причин:крутий заїзд, що вічноприпирають тебе в бампер не дешеві тачки, і рахунок за хавкумінімум на 5 літрів бенза.Цього разу не став винятком і на бамперіу мене повис чорний Каєн, і для того щоб при просуванні на гіркубез скочування ні на сантим, мотору довелося попрацювати напідвищених оборотах.Коли заїхав на гірку дивлюся на температурутрохи підвищена, до червоної зони далеко, але "кАРЛСОН" вже повиненпрацювати. Потім в ході температура знизилася до нормальної приякій "карлсон" не працює. Приїхавши додому, ще раз перевірив ісправді не працює. Замкнув прямо, заробив. Аж від серця відлягло.Замовив у знайомого торговця датчик з доставкою мені на роботу (япросто працюю біля його будинку, і цим економлю безліч свого часуякщо мені щось треба) він мені навіть глушник таким чиномпривозив.
Привіз він мені цей датчик. Сказав що це найкраще заспіввідношенням ціна-якість. Не знаю, поки працює, а там часпокаже. При установці було багато нюансів, бо не хотілося зливативесь тосол. Але великий винахід такий як пластикова пляшка тафізичне явище вакуум допомогли вирішити це завдання. При замінідатчика витекло літри 2 тосоли, але пролилося в моторний відсіквідсилки грам 200. Не приємно, але не страшно. Потім з черговоїпляшки зробив лійку наклав для фільтрації бинта і почав заливатирідину, що вибігла при заміні. Щоб не тримати лійку, прикріпив їїдо капота і потихеньку з каструльки підливаю тосол. Все йде красивояк у прірву, але процес мене почав стомлювати. Через бинт натискневеликий і тому весь залишок тосолу вилив у лійку. Поспостерігав, все йде як по маслу. Ну думаю сполосну поки що каструльку. Поліз убагажник за пляшкою з водою сполоснув і дивлюсь витікає струмокз-під машини. Підлітаю до капота і бачу що бинт проліз через шийкупляшки і перекрив горловину радіатора і пристойно тосола вилилося.Поматерившись трохи пішов купувати тосол. Підкапотку заговнячив, але ми боремося за функціонал а не за красу :) Нещодавно копався уфотках і натрапив на 2 унікальних Миколаївських на мою думку машин, одна з яких одного разу стояла біля мого під'їзду.
Цікаво це справді САМ ПАН КЛЕПІВ, чи уазовці це клепали?
Запчастини на фото:BE3387
А це реальні держ номери на реальній п'ятірці. Сам фоткал, самофігел!
Ось такий АКОП їздить у нас у Миколаєві