Дібрався до проводки в підкапотному просторі. Наводжу там порядок.Було виявлено цікавий провід маси. Він іде від кришки клапанів нашпильку кріплення котушки запалення. Без нього при включеннізапалення пищить реле запалювання і нічого не працює.
Моя підкапотка Фото зроблено в день покупки Зараз вже не все такжахливо:) Провід виділив.Провід маси власною персоною.
> Від акумулятора у мене йде тільки один мінусовий провід надвигун.Цей провід жахливий.На корпус від акумулятора немаєпроводів.
Планую їх замінити.Вже наглядав плюсовий і мінусовий провод.
> Чи варто купувати вказані вище дроти чи можливо є кращіваріанти?
Коментарі10
З заводу маса на кузов йде відразу на брус нижній (шпилька на 6, вона дивиться на кпп в районі жабки заднього ходу) і також від клем на кпп. З заводу на кузов маса тонка, краще продублювати, але не від двигуна , А прямо від клем на кузов, краще не пі...
А у мене з двигуна маса і на кузов, теж надійно.
у мене маса із ЗІЛа прикручена на двиг, і з коробки на кузов 10кв. провід йде. маси багато не буває.
У мене мінус йде від акуми на коробку, і від цього місця на кузов ще один товстий мінус
У мене так само
Так, згоден, так по заводу. Але якщо надовго залишаєш машину, то немає впевненості, що миші не перегризуть проводку і вона не замкне, то краще відключити масу ніж знімати провід - з акума.
Логічно)))
Краще відразу постав вимикач маси, він потрібніший. Мінус з акуму на викл маси і з двигуна на корпус авто.
Планував ставити вимикач маси, але не визначився з типом вимикача. Який порадите?
Мінус з акуми йде товстий (великого перерізу), на коробку, точніше на одну шпильку її кріплення, і другий той щонайменше на телевізор, в районі лівої фари.