ТО 40000

Ось уже і 40000 накатал.
Записався на ТО до офіціалів для заміни масла в коробці. Але усусіда на СТО не виявилося вільного витягу, довелося все ТО пройтив офіціалів.
Отже:
— поміняв масло двигуна на і фільтри. К. Рідна вже загусла.
— поміняв свічки, хоч і 40т але на газу, решир поміняти.Але старіна вигляд виявилися ще нічого. 2
Свічки 3
— поміняв масло в коробці частково влізло 5 банок. На гальмі звключеною передачею в положенні "драйв". Коробка стала м'якшеперемикатися. Момент перемикання помітний тільки по тахометру (стрілка падає). Ні ривків, ні поштовхів нічого немає. Двигунтихіше працювати став. Може це все суб'єктивно, тому що і післямиття машина краще їде :), але заміна олії в коробці реальновплинула на краще.
У рідній інструкції американці пишуть, що заміну олії в коробці приексплуатації по трасі міняти раз на 150т км, при змішаному режимі —раз в 80т км, при важкому режимі експлуатації - раз на 45ткм.