Малі обороти. Погано гріє мотор. Че з парктроником?

Перше що кинулося в очі — машина дуже наполегливо намагається їхатина малих оборотах. При 70 км/год по прямій обороті падають до1300-1400. Для мене це дивно, все життя думав оптимальні оборотидля бензинового мотора в районі 2000-2500. Як би особливихпретензій до динаміки немає, але мені здається цей хід неінженерний а маркетинговий "щоб 5 літрів витрата була". Як би небуло б це погано для мотора. Великий Зима, лід, витрата 8.1 помісту Приблизно в таких же маршрутах і погоді Свіфт механіка 1.3показував витрату 9. Що є відмінним результатом для сх4. :поки змашиною ще знайомлюся Сьогодні було мінус 9. Завів, хвилинки 2попрацював мотор і поїхав.Природно холодний.Ну їду їду, чекаю покинагріється.Їду, їду. Положення гріється ... Не знаю що з цим робитиі погано це чи можна забити. Третє спостереження:паркував машину насвоє парко-місце. Вирішив запаркувати задом. Там стоїть табличка, щоб не займали місце. Десь 35 см заввишки та 50 шириною. Залізцятака. Ну, здаю назад, чекаю парктронік, їду їжу, вже майже повністюзаїхав. Думаю млинець, та де вона. Дружина вийшла подивитися, якпідійшла - парктронік відразу запищав, віднесла табличку і каже щовона впритул до бампера стояла ... Виходить або парктронік небачить низ або він примерз ... Ось так і як йому тепер вірити? Дляпорівняння на свіфті парктронік верещав по будь-якій дрібниці. Апродавець у магазині розповідав який це рідний парктронік класнийта ідеально налаштований. Треба буде потішити його у вільнийчас.