Триснув корпус ключа
Вчора при повороті ключа запалювання почув хрускіт, подивився іпобачив що ключ розійшовся по швах. .Походу у нас це болячка, в ненадійності корпусів ключа, трошки придавив і вже ХРУСТИК.Старийвирішив відкласти про запас, і дістав новий у салафані.))))
Коментарі18
хіба це тріснув? це ти мій ключ не бачив =)))
У кожного свої тріщини;))))
я його полагодила =))) змотала канцелярською гумкою =))) слава Богу є запасний =)
Це був натяк на тюнінх -)
Дихлоретан можу ще порадити.
Так, дивився на ютубі))
На першій фотці не зрозумію - це заглушка на болтику чорна? Якщо вона існує, то це здорово ...
Немає там заглушки, фотка так вийшла)))
Бліїннн)))
Ізолента вирішує)))
Ізолента, скотч, суперклей та WD 40))))
Точно))
ізоленту головне синю використовувати)
самий час робити зі старого викидного )
У мене на старому лансі був викидний, мені він не сподобався дуже сильно бовталося лезо))
судячи з якості викидних, це не найкраще рішення заміни штатного корпусу))
а хіба вони є штатно? начебто всі беруть заготівлі з різних машин і вживлюють туди своє жало і мізки сигналки ... потрібно просто знайти заготівлю гарної якості. у мене мій самопал 4 місяці - ніяких претензій по роботі)
Її, я про будь-які штатні хоч з кнопками, хоч без кнопок)) Все надійніше, ніж викидухи з Китаю))