Поміняв олію 5-30 на 206000 км.
Залив олію яку заливав у неї попередній господар.
-масло
-фільт масляний
-мідне колечко
— фільтр повітряний (міняв відразу коли купив)
І так, зробив для себе висновки 1. 5-30 зашивати не буду Причина- вранці, заводжу мотор 3 секунди страшний звук "гримить", а потімвсе відмінно. Так здалося що це натягувач.
2. Поїду на ньому ще пару тижнів і буду мене на 5-40.
Це з тим урахуванням що ланцюга натягувач змінювався 30 000 тому.за такий короткий кілометраж виключаю.
Відчуття складається таке, що за ніч при температурі 26+ Олія всестікає в піддон. І не залишається в достатній кількості внеобхідних вузлах.>
Вже придбав новий фільтр, нову олію, нове мідне колечко.
Коментарі5
У цей мотор заливаю 15-40 на літо, ланцюг взагалі не гримить, на відміну від 5-30 і 5-40, тільки якщо дуже довго постоїть (пробіг 100+ і рідні натягувач і сам ланцюг). На зиму 5- 40.
Наприклад якщо я 5-40 заллю зараз, шум при заводці залишиться?
Швидше за все
підсумок показав, що так після заміни на 5-40 звук 2 секунд залишився )
Про те і мова була