Шумоізоляція в G — не сильна її сторона . Їздити в стоковій машинідосить комфортно до 120, далі з'являється відчутний шум під машини, на 160 розмовляти в салоні вже не комфортно. В мене часом буютьпоїздки на 300-500км — додаткова шумоізоляція стала необхідною., зробили всю підлогу, полицю багажника і двері + антискрип деякихелементів салону (підлокітник, елементи панелі приладів і т.Д.)..Працювали з машиною повних три дні. Практично не чути шуму віддороги, звуки роботи підвіски стали сильно приглушені.На 120 теперможна спілкуватися пошепки (поки швидше не їздив). Музика теперзвучить повніше, низькі частоти відчуваються глибшими, середні тависокі — чіткішими. Помітивши, що на середній гучності почаливібрувати карти дверей, напевно раніше вібрація передавалася наметал і глушилася. Пасажира. Також почала залипати кнопка аварійкиі циркуляції повітря + є невеликий косметичний дефект і не працюєпам'ять сидінь — днями з'їжджу ще раз, думаю все можна буде безпроблем поправити.
В цілому я дуже рад, що пішов на це, довгі дистанції тепер повинніприносити ще більше задоволення)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.