Запчастини на фото:T830B
Вітаю клубчани! Як ви вже зрозуміли із заголовка тема піде в цихрозбірках про те, що до наших фар не доходить потрібна напруга, через що губиться яскравість стічних фар. Рідних галогенах і незалежно від того яка у вас машина, але проблема може бути така укожного. Яким чином, це вирішувати вам після суперечки в ційтемі.
Я сподіваюся, що сюди підключаться не новачки своїх коней, а вжеті, які перебрали і перещупали свої машинки, бо тут думки потрібнізнавцям…
Значить продовжую, є три способи вирішення проблеми втрати напругина лампах:
1.Правильна зарядка і хороша маса (про це стверджує один мій друг ітовариш і одноклубчанен).Але є одне але, з правильною зарядкоюякось спробувати впоратися можна, але перебрати всю масу на авто, не всім підсилу або неможливо або незрозуміла що і як? Це перше заі проти! найшвидший і простий спосіб і доступний всім безособливого розуму, це впарити в розрив реле, це з вас знімаєперебір всієї маси на авто, часу, матюків, терпіння і т.Д. Гірше, далі на лампу прийде більше напруги, вона яскравіше світитиме, неплутайте з дальністю світла, а саме яскравіше, тобто не як уксенону, а просто ту площу що захоплює фара, буде яскравішеосвітлюватися, АЛЕ термін служби лампи скорочується, це мабутьнайголовніший мінус, тобі, якщо вам потрібне яскравіше світло, наплювати на рідну проводку і готові частіше міняти лампи, то цейваріант підходить! як сам його не випробував, але до цього все йдеі буде друга частина цієї епопеї з моїми доробками ... Так отзначить що і як дізнатися що приходить на ваші фари:Беремо простиймультиметр, заводимо машину, і як обороти стабілізувалися включаємоближнє світло і заміряємо перші параметри з акумулятора, то яказарядка приходить на нього, потім включаємо ближнє світло ізаміряємо прямо на роз'ємі фари контакт ближнього світла лівої таправої фари, після чого включаємо далекий і так ж все заміряємо ідивимося що виходить:Ось мій завмер на моїй машині:Заряднеприходить на акуум - 14.1
> Лівий ближній. Права ближній
13.15. < 0.3> 12.85
Ліва далека. Права далека
12.85. < 0.2> 13.05
Мало того що різниця між лівою та правою, то й не дотягує хоча б до13.9
Тому можу сказати що так не повинно бути, втрачаємо яскравістьсвітла (купуємо лампи +130% і +150% а яскравості немає) такспочатку потрібно шукати в проводці проблему, а потім дивитися чиварто додавати цих +130-150% <
Ось посилання на пару оглядів у ютубі за і проти
Ця тема заручена для суперечки за і проти або хто і як вирішує такіпроблеми чим борються і варто взагалі, простіше до втікатиксенону?
Приєднуйтесь до суперечки та розгляду!
Ця тема стосується більшості авто, ну крім нових та сучасних!






Коментарі20
У тебе ніби ксенон?
Був…((((
співчуваю, важко після ксенону до галогенок повертаються та ще й у клеймо фари(((а що сталося якщо не секрет?).
Хочу сучасним щось нове зібрати)))
удачі в починанні
Дякую)))
Напевно вся біда тавро/славо світло в поганих відбивачах. Поставив птф фесем і світло перетворилося набагато сильніше, а що торкається фар то пробувало сорому з ефектом ксенона світло гарне але освітлює погано, пробивання 100вт чомусь гірше ніж з ефе...
Цікава ситуація, то я так зрозумів що ти викинув ці реле?
реле залишив, з ними світло трохи краще
Зрозумів) спасибі
LED беруть по 2 ампери і ніхрену не просаджують, але це led)))
Справа не в лід лампах, а в тому скільки приходить на лампу, тут ситуація така, що роз'єм виймаєш від лампи і зовнішнього тикай і буде те саме, що і з лампою((((
Під навантаженням (лампа) буде менше, ніж без навантаження. Закон Ома, ëпт)))
Якщо провали в проводці, то хоч і лід став, то до неї дійде лише 12.5 в всерівно! Закон втрат!
Юрчик, ти спорешъ з ацким алектриком)))Ксенон і лід мають блоки розпалювання і стабілізатори. Там, за фактом, номінал напруги особливої ролі не відіграє, а струм вони будуть смоктати поки проводка не поплаїца .А так, як - стік 55/60ват - ксенон 35 ...
Вночі мало катаюся, просто поміняв лампочки, поставив такі, без реле, поки нормально. Світло дуже хороше.
у мене в машині такі стояли, коли купив. Від них відбивач обсипався і вигорів.
Ого
А чого?
напевно від температури. Я з ними не їздив