Переробив рульове
З моменту придбання автомобіля, просто вбивало рульове управління.А саме люфт. Пройшов всі стадії - від ремонту готелю в ідеал, потімустановка рульового редуктора від класики, і зупинився на рульовійрейці. Викинув. Все від хисткого керма до наконечників, заразрульова колонка від М2141 на саморобному кронштейні, і рейка відгольфу.
розварений отвір для пильовиків рейки в важелі, і посилений верхнійріг вилки, оскільки шкворня на кулях
Коментарі4
Кронштейн під кермо добре підходить від ГАЗ-САЗ, з токаркою-центрацією та обваркою зручного нижнього шліцевого кінця під підібраний перехідник, хоч на рейку, хоч на звичайний редуктор. Плюс сідають по заводському замку запалення та поворотники-двірни...
ще б саму рейку сфоткав
якраз рейку і не фоткал))) але якщо потрібно сфоткаю
Гарна робота))