Вчорашня заміна карбюратора, закінчилася кап ремонтом. Два разигазнув біля карбюраторника, і мотор заклинив :)
Зняли мотор — а там така краса, сильно був перетиснутий моторциганами, або кривий шліфувальник.
На фото все видно.Перший вкладиш прилип.Маховик тріснув.
Коліно та шатуни на шліфування, блок на реставрацію. br>
Коментарі17
Сумка…
Не хварай! Швидшого тобі лагодження!
Знайомі взяли om 617, у хорошому робочому стані. А він у них Коли нагріється - горить аварійна лампочка тиску масла
Євпатій-коловратій. Саш, а може відразу дизель поставити?
Ну дизель дорого. І не факт, що теж такий буде. Це вже як пощастить.
Ти думаєш дешевше буде довести до розуму твій мотор? Постав ET-70. Є перевірений мотор ...
А коробка, роздатка?
можна залишити рідні. можна вкоротити іномаркові
Перехідна плита.
загалом не проблема
Сань, а не краще вже дизель ставити? А то довго ти будеш з цими двигунами займатися сексом...
так ... ж ... па ... бажаю якнайшвидшого одужання твоєму мотору
Копати бити! В імена цих циган бажано озвучити, щоб ніхто навіть у страшному сні не побажав до них таким умільцям приїхати... Саня, Друже, я тобі щиро співчуваю!
Ну потім робили інші після циган. Алла бровари газель сто )
Жах який. За чий рахунок продовження цього банкету? дуже було б добре якби вони тобі новий ДВС поставили. За їх рахунок.
І навіщо? Поставлять такий же. Знову його потім доведеться робити.
Я взяв у низ за дешево, як завжди виходить.