Найпотрібніший аксесуар для Discovery 5 – це сіткабагажника (VPLRS0361). Не радію. Тепер компресор, буксирувальнийтрос і аптечка не стрибають на кожному лежачому поліцейському. Ще бкудись вогнегасник прилаштувати... У зв'язку з бажаннямповироблятися я встановив передній номер на магніти.У нас у Києвіцю справу дуже люблять стріт. -Рейсери, але і мені ця ідея здаласярозумною.Хто буває на бездоріжжі, знає, що втратити номер простішепростого.Одна випадкова гілка або шматок льоду - і номер стаєсувеніром для агрономів і лісників.
Тому можливість швидко зняти номер при виїзді в поля та ліси менісподобалася, але цей функціонал буде корисним тільки в томувипадку, якщо ним користуватися, інакше він скоріше шкідливий, томущо втратити номер стає простіше. На жаль, можливостей виїжджати наприроду з кожним роком ставати все менше і менше, а ось сильнізливи та забиті водостоки ніхто не скасовував. При форсуванні калюжстворюється досить сильний потік бризок, який збиває не тількиномери на магнітах, а й стаціонарно закріплені номерні знаки.Проблема не нова, але досить довгий час мені вдавалося її уникати.Але не цього разу. Поїздка в сильний дощ київськими калюжами – і яприєднався до армії автомобілів з проблемами ідентифікації. -Десятьхвилин. Та й поліція ставиться до відсутності номерів толерантно.Якщо покласти знак під лобове скло – ніхто вас зупиняти і неперевірятиме. Або це я такий щасливчик, який тиждень катався безномера.
Бо сервісні інтервали сучасних автомобілів дуже оптимістичні, янамагаюся міняти масло та фільтри вдвічі частіше за рекомендоване.А оскільки втрата номерного знака – це ще один вагомий привідзаїхати на сервіс, на мене чекало рандеву з «Кулібін АВТО». Їхдобре закріпили), також була усунена друга (і сподіваюся остання)текти рідини омивача. Наскільки я розумію, після усунення першоготиску в контурі піднявся і омивайка знайшла наступне слабке місце, цього разу біля вогнища загоряння. .
Традиційно – вартість деталей та робіт.Запчастини нафото:776400Запчастини на фото:45000300, 80000250, 2000035000, 80000533, 00730 >
Усім добра та удачі на дорогах!
Коментарі18
Поставив цю сітку ... Шкода витрачених грошей ... Гумка дуже слабка і важкі речі не тримає зовсім ... Мабуть треба заколхозити додаткові фіксатори вантажу в ніші або поміняти резинкк на щось більш пружне ...
Дивно. У мене з цим проблем немає…
ну вона дуже слабка якась ... (
Можна посилити гумками для кріплення вантажу на велосипед. В Ашані продають 🙂
хай якось зміцнюватиму ))
Я нішу використовую під каністру в експедиційних поїздках
Непогано!
Кріплення номера здійснив на добрі великі шурупи вперед і болти назад, брав теж на алі aliexpress.ru/item/100500…erlist.0.0.53f34aa65nfdcoЯкщо номер і відірветься, то тільки з бампером))
У нашу нішу (у кого вона є) влазить ящик з алі
Ну не знаю 😅
Ось не зрозумію цих бритів, накой в цей двигун 8 літрів масла лити? Був у мене пілот 3.5 л і то 4 літра вистачало ... Гаразд би інтервал заміни був більше, так ні
А у циліндрів там не 8 випадком?
Треба згадати, що на 3 л компресор - це по суті блок 5-літрового із заглушеною парою циліндрів і короткими головами. Звідси практично така ж вага та об'єм масла
Охолодження👆
Ну, хз. На якісь двигуни з тим же об'ємом і горщиками вистачає для цього 4 л, а іншим 8 треба, незрозуміло. Взагалі для себе приглядати до 2 літрового бензину на 300 лс, думаю що він не такий ненажерливий, як 3.0 компресор, і безпечний як дизель, але...
Я можу помилятися, але ЛР зробив двигун так, що при великому крені автомобіля все одно немає масляного голодування. На звичайній шосейній машині це не потрібно. Але у бренду позашляхові претензії 🙂
Так і є. У мій дволітровий 6.5 літрів входить.
Припустимо, хоча це вирішується за допомогою перегородок у піддоні. Але цим не пояснити наприклад у моїй колишній бмв 7 3.5 л, об'єм масла 7.5 л.