/**/
І так, вітайте!
< Кожна поломка у ВАЗах веде до модернізації))) Все почалосяз того, що я зірвав різьблення в ступиці. Відносно легко, тому щорозболтування дисків у мене 4х100, було вирішено позбавитися відболтів, щоб не побивати різьблення на півосях і другій ступиці, аза одне і підкинути проставки на перед і зад для розширення колії.Вибір зупинив на шпильках КПП ВАЗ 2108.
нова маточина з підшипниками
знімач передніх підшипників на класику
а ось і самі шпильки з гайками
передні шпильки вирішив не обрізати, вони нізащо не чіпляли.А осьзадні довелося доопрацювати
укорочені для заду
Якщо не обрізати шпильки, то вони перемелять все всерединібарабана.
процес установки в маточину
фіксував шпильки різьбовим герметиком.
установка в півосі
<
ну і готовий результат:При використанні мінусів не виявив. Затезручність монтажу, демонтажу коліс просто неймовірна. Слідкуйте забж, підписуйтесь, попереду ще цікавіше! )))
Запчастини на фото:MG414
Коментарі3
Залік
цікаво як зніматимеш задню маточину з піввіссю якщо шпильки зафіксовані у тя
Як і всі знімають знімаєш барабан, відкручуєш фланець півосі, одягаєш на шпильки диск штампування зворотним боком, притягуєш гайками і висмикуєш піввісь з редуктора.