Вирішив я зайнятися влітку колісними арками. Попросив сусідазварника щоб підварити, він звичайно знайшов ще кретичні місця, полатав і повернув мою "поранену ластівку"))), відразу після кухарязапшикал все перетворювачем іржі, після знежирив, розкрив кислотнимгрунтом, потім акриловим через 15хв і після висихання наніс гумо-бітумну мастику з бронзовим запилом (клав у 3 шари), після всіхпроцедур вирішив ще залити все мовилем-концервантом (переднанесенням бадяжив його сольвентумом, вилив у залізну банку інагрів до рідкого стану будівельним феном. Ну і поставив підкрилки, передні ставив рідні, а ось задні рідні не захотів ставити, мені неподобатися, що вони не повні (не закривають надколісний простір), купив собі від Chevrolet Lacetti, як їх ставити описувати не будупо скільки такий запис є у АNDROid( https://megadriver.org/cars483899741382377968/там все дохідливо розписано.
Сподіватимуся що перша іржа буде не скоро )))
Коментарі3
купуйте просто мастику, літол 24 і wd 40, мастику закип'ятіть до рідкого стану в котелку, і змішати все у співвідношенні 6 3 1. мастика вона висихає, літол не дає цьому відбутися, а wd 40 він же інгібітор. гріється пливе обволікає жито, а взимку восе...
А склянки як?
Правильний підхід))