Доброго часу доби, почалася проблема з мотортиком вентилятораобігрівача салону в 2021 році восени, почав періодично вмикатися івимикатися в будь-якому положенні, виявилося, що щітки моторчикабули стерті повністю. Я знайшов щітки такого розміру замінив їх (хоча думаю вони не підлягають заміні, тому що вони обтискаються ізамінити їх не те що проблематично, але й не легко), добре продувмоторчик і почистив ламелі на моторчику, по яких безпосередньотруть щітки, після чого почав працювати нормально, але помітив щонапруга в мережі падає на всіх положеннях крім 4 (1-12, 2В. 2-12, 5В.3-13, 2В. 4-14В), правда, всі показання були зняті з вольтметра вприкурювачі, але тим не менш.
Сьогодні ж трапилася проблема, пічка почала працювати вмаксимальному положенні, і не реагує на перемикати я навітьвідключив фішку від перемикача, навіть на вимкнене запаленняреакції нуль. Зняття клем з акумулятора, але коли клем назаднакидаєш він знову працює не реагуючи ні на що.
З цього питання:
Хто стикався з такою проблемою? Де копати, проблема в моторчику чиреостаті? Чи шукати в іншому місці? --------
Продовжимо:
Після розбору всі з'єднання, всі контакти абсолютно чисті, нерахуючи трішки вікового пилу.< br>
Роз'єм в блоці реле під капотом, стан ідеальний
Роз'єм який підключається безпосередньо до реостату вентилятораобігрівача
Але є результат розібрав і зібрав все запрацювало, крім просадкинапруги - воно залишилося.
Реле яке могло відповідати за вентилятор пічки я не зміг знайти (підозрюю що його в принципі немає). І зламався.
Виявив, що реостат гріється під час роботи, це так має бути?
Коментарі20
Як то дивно виходить ... 1) На 1й швидкості максимальне просідання напруги, так не повинно бути! Закон ома ніхто не скасовував. 2) постійно включений вентилятор, це виключно хвороба ренох з кліматконтролем! Через особливості модуля управління вентиля...
Просідання напруги було помічено вже після заміни щіток моторчика. Добре, якщо навіть оплавився якийсь контакт у роз'ємі, що цьому сприяло, якщо допустимо там герметичні роз'єми?
Оплавлення контактів відбувається з 2 причин, поганий контакт і велике навантаження.
А може бути велике навантаження через зношений моторчик, вірніше ламелів по яких труть щітки?
Якщо зазори між ламелями підзабиті, то так, буде велике навантаження. Взагалі струм споживання приблизно повинен бути близько 8-10 А.
А може бути проблема у реостаті?
Це мало ймовірно, там резистори включені послідовно. Якщо роз'єми не перепиналися, то проблем не повинно бути.
От фото самого моторчика, вірніше ламелей
Однозначно, потрібно шліфувати ламелі та пази між ними! Хоча незабаром загрожує заміна моторчика, колектор пристойно зношений.
Вчора покрутив резистор обігрівача... Я так розумію у тебе з кондеєм?! Там він виявляється хитрий, мало того, що там стоїть реостат, але і ще стоїть реле, яке проключає напругу з підкапотного блоку безпосередньо на моторчик. Відповідно якщо у тебе на...
Так, кондиціонер є. Реле яке б відключало моторчик я не зміг знайти, коли він працював я по черзі відключав усі реле які знайшов, і жодно не мало відношення до моторчика. З приводу його заміни, це має місце бути надалі, я думав про це. І припускаю що...
Це заводський резистор, ця фірма йде на конвеєр. Резистор так, повинен грітися, тому що частина напруги падає на ньому.
А з приводу реле, воно є? Якщо є те, де воно має стояти?
Так, є, ось на фото між роз'ємами.
Навіть і не припустив би, що воно там може бути, воно змінюється або все в зборі йде?
Ні, воно не змінюється, як єдиний блок йде. Я сам випадково натрапив на нього, просто зараз вивчаю схему кондея, і не міг зрозуміти, чому на резистор йде постійний плюс. А коли докладно вивчати цей резистор, наткнувся на реле Хоча вже рік кручу в рук...
Тепер зрозуміло, значить проблема з реле була, я переглянув все що можна і все що могло мати стосунки до вентилятора обігрівача. Але що б реле було там… Я все розібрав і зібрав, нічого не робив і все почало працювати, але думаю не надовго.Так що в пр...
Думаю так, може будь-якої миті повторитися.
Повторилася наступного дня 😁 Правда якщо на 4 положення не включати, то проблем немає
Все ж варто розглянути заміну цього резистора!