Знайдено причину металевого писку
З приводу одного з минулих записів:https://megadriver.org/p1159285-metalevii-pisk-pri-povoroti-kerma-vlivo
Вчора ввечері зняв колесо і був виявлений дикий люфт, попередньо явже засудив ступичний підшипник Але сьогодні розібравши вже більшебуло видно проблему неозброєним оком:Думаю говорити що тут не так, немає необхідності ось друга частина, яка відкололася. Думав мінятитільки сам ШРУС, але почитавши безліч форумів вирішив купуватипіввісь у зборі.Ціни на піввісь звичайно не сильно і маленькі від1500 грн (~4200 руб) і більше, але зателефонувавши в один змагазинів вирішив взяти за 1700 грн (~4800 руб ) з доставкою (завдяки коханій Новій пошті) близько 2000грн (~5500 руб.) Ну іприродно підшипник теж під заміну, взяв SNR 740 грн (~2000руб).
Коментарі11
Вчасно зафіксували проблему)
Огого, як ще колесо не втекло
Тому що колесо тримається не на ШРУСі
А на чому? На гальмівному диску?
Ну маточина як би запресована в підшипник, ясна річ що маточину до кулака притискають шрусом, але і натягу маточок у підшипнику цілком достатньо для утримання колеса (якщо звичайно не брати участь у ралі)
Ступиця запресована в один конус, другий (зовнішній) тримається на парі мм, Спостерігав як від розбитого підшипника, ламало піввісь і колесо відлітало. Так що втратити колесо можна було дуже легко, досить було заїхати в крутий поворот на 60+ км/ год
це роликовий, на кульковому краю ще коротше
На скільки я пам'ятаю, шрус так, не тримає колесо, колесо трималося на стійці амортизатора яка кріпиться до поворотного кулака, кулак додатково на кульову і до рульової рейки. Просто з такою поломкою припустив що залишок шруса міг спокійно на якомусь...
Я ж казав що їсти може те на що ніколи не подумаєш!
Я думав це підшипник видавав такі звуки, але на ШРУС я і подумати не міг
Тому треба слухати очима і дивитися руками. Хороших доріг Вам та вашій машині.