Давно вже нічого сюди не писав, тому що з машинкою все в порядку іпо суті нічого не робилося, тому що все влаштовувало мене))
Було справу з низьким зарядом акумулятора, і зі зниженнямтемператури акум почав просідати, було прийнято рішення встановитикомплект трирівневого регулятора напруги Енергомаш, річ дуже гідна, тому що напруга бортової мережі була в районі 12.0, а при включеннідодаткового обладнання падало трохи не до 11.0 а це природним чиноммало, то після установки даного девайса напруга бортової мережіпіднялася до значення 14.7 чим дуже мене порадувало, а привключенні всього що воно падає максимум до 14.2, так само порадуваврегулятор напруги з трьома режимами роботи щодо температури повітряза бортом, дуже зручна річ, і в установці немає жодних проблем.провів ревізію передньої ходової, як виявилося їздив ще назаводських гумках, їзда стала жорсткою і було прийнято рішеннязамінити всі гумові елементи, а саме:
Стійка стабілізатора 2108, 2109, 21099, 2113, 211 2115 СЕВІ к-т 2шт (яйця)
Сайлентблок важеля 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, Калина, Пріора СЕВІ-ЕКСП0Т 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, Каліна, Пріора СЕВІ шарнір к-т 2шт
Втулка стабілізатора 2108, 2109, 21099 СЕ-< < Однак забулокупити ще ось ці гумки:Сайлентблок кронштейна розтяжки 2108, 2109, 2110, Калина, Пріопра (втулка краба) БРТ
Але скоро поїду на заміну олії, заразом і їх поставлю.
У планах ще багато чого цікавого))
Всім дякую за увагу, всім рівних доріг.






Коментарі2
Справа потрібна, сам собі все це взяв, але ні як не встановлю) Потрібні лещата .що б їх поставити.
Після установки відчутна різниця в поведінці машини, тільки позитивні відчуття, машина стала м'якшою, зібранішою, плавнішою, кермо м'якше, загалом це того варта))