Вирішив відписатися тут про заміну масла в акпп; як, що, навіщо ічому?
Почнемо з того що ще після покупки хотів відразу поміняти масло вакпп, але як кажуть не завжди наші бажання збігаються з нашимиможливостями, на жаль :(((( . Тим більше органолептичним методом (наколір і запах) було встановлено що олія більш-менш нормальна). Алепроїхавши 12 тис подумав що краще все-таки поміняти жарти з акпппогані :((( .
Тут стало питання яке масло поміняти? Майстри у яких я обслуговуюавто (до речі займаються тільки вольво, кваліфіковані хлопці) водин) Але я прочитавши інструкцію з експлуатації авто виявив записяка говорить що масло в акпп повинно відповідати стандарту JWS3309. І подумав заїду я спитаю одного знайомого які спеціалізуютьсяна обслуговуванні та ремонті акпп, скільки коштує у них це маслозапитав яке, поясню потім чому.) Він каже, олія їсти коштує 120 грнлітр, порівняно оригінал у офіціалів 200 грн. Я недовго думаю їдудо нього на заміну. Все чудово приїхав до нього, підняли машину напідйомник, злили стару олію, олія виявилася в нормальному стані:)))) це порадувало так як деякі коментарі містять інформацію зданої акпп що ресурс 150 000 км, так ось моя проїхала на моментзаміни олії 300 099 км (коробка не розкривалася варто заводкоюгерметик і не змінювалася), так що колишні власники авто приділялицьому вузлу авто увагу (судячи по злитому маслу). На самому початкурозмови запитав про повну заміну рідини на що отримав негативнувідповідь мотивовану тим, що патрубки, що ведуть до акпп, нерозбірні., що було і зроблено :)))
Тепер за цифрами:було злито 3 з невеликим літр (частина розлиласяпри зливанні), залито 3, 5 літра. Дали попрацювати на неодруженихоборотах 15 хв, злили. Знову залили але вже 3 літри, тому що кращедолити ніж перелити. Завели, перевірили рівень по щупу норма небільше і не менше окккк :)))) . Олію заливали через отвір для щупа.Начебто з технічної сторони питання все.
Тепер з фінансової було використано 6, 5 літра х 120 грн = 780грн
заміна (2 рази злили, 2 рази залили) = 200 грн< br/>
А тепер про масло приносить майстер 20 літрову баклажку а на нійнаписано "MOBIL 3309"
ОТ ТАКА БАКЛАЖКА
АБО ОТ ТАКА
> Застосування:
Рідина Mobil ATF 3309 рекомендується для автоматичних трансмісійнового покоління і за своїми якостями краще, ніж специфікація ATFT-IV.
Властивості:
Mobil ATF 3309 рідина найвищої якості для автоматичної коробкипередач, вона розроблена безпосередньо фахівцями Toyota і Volvo.Була створена із застосуванням базових масел вищого ступеняочищення та збалансованих комбінацій присадок. Цей продукт бувсхвалений для всіх автомобілів Тoyota і Lexus, для нихрекомендуються масла класу Т-II, Т-III, Т-IV, а також для всіх5-ступінчастих коробок передач автомобілів Volvo, Тoyota Т-IV, Т-III, WSS-M2C924-A, G-055-025-A2, JWS 3309, GM 9986195. Рідинавідповідає стандартній специфікації JWS 3309 для Toyota T-IVA.TSK1702G T-IV. Продукт можна рекомендувати, якщо потрібний класвластивостей Saturn GM 9986195, Aisin-Warner AF33. Рідина такожрекомендується, коли необхідний рівень T3, Toyota T-III. Ця рідиначерез високий індекс в'язкості забезпечує відмінне мастило деталейтрансмісії і не допускає великого розрідження масла при високихтемпературах при важких умовах експлуатації і не допускаєзагустіння при зниженій температурі при холодному пуску.
Тепер найголовніше вартість такої баклажки 1462 грн Я ПРОЗРІВ! Це73 грн за літр! а не 120 грн які я заплатив, тепер приїжджатиму зісвоєю олією.
Помоніторів інтернет знайшов ще одну олію з цим стандартом
ЦІНА ЦЬОГО 153 ГРН ЗА ЛІТР
Автоматичні коробки передач
і рульове управління з підсилювачем
100% синтетика.
Трансімісісна олія Multi ATF
Застосування
100% синтетична високотехнологічна олія, спеціально розроблена длябудь-яких сучасних автоматичних трансмісій (ручний режим, послідовний режим, електронний контроль) у т.Ч. З блокуваннямгідротрансформатора. Рекомендується для АКПП американськихвиробників:GM, FORD, CHRYSLER…, азіатських:HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA…, європейських:BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT… Також, системгідропідсилювача керма, реверсів кораблів, гідростатичнихтрансмісій, гідравлічних/механічних систем у яких передбаченовикористання рідин, що відповідають нормам Dexron (крім Dexron VI)або Mercon. Виробників
Acura:ATF Z1 (крім CVT)
Audi (VAG):
G 052 025-A2, G 052 162 A1/A2, G 052 990 A2,
G 055 025 A2, G 055 005 A2
LT 71141, LA2634, ETL7045E, ETL8072B,
# 83 22 9 407 807, # 83 22 0 142 516
Citroën:Z 000169756, AW-1, JWS 3309
Daimler :ATF +3, ATF +4
Ford:
MERCON, MERCON V, MERCON SP,
# XT-2-QDX, # XT-5 -QM, # XT-6-QSP,
# XT-8-QAW, # XT-9-QMM5,
WSS-M2C-195, M2C-924-A
General Motors:
GM DEXRON III G, III H, II D, II E, # 88900925
Honda:ATF Z1 (кроме CVT), # 082000-9001
Hyundai:Red-1, SP II, SP III, ATF 9638< br/>
Infiniti:ATF FMS, MATIC S, MATIC J
Isuzu:ATF Z1 (кроме CVT)
Jaguar:M1375.4, JLM 20238
Kia:Red-1, № UM040 CH020
Land Rover:M1375.4
Lexus:ATF WS, ATF Type T-IV, JWS 3324, NWS 9638
/>
Mazda:JWS 3317, ATF MV, 6-sp AT
Mercedes Benz:
MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9,
MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, A0019892203,
# 83 22 0 402 413
Mini:ASW 3309, MTF-LT-4
Mitsubishi:Diamond ATF J2, SP II, SP III, PSF 3
Nissan:ATF FMS, MATIC S, MATIC J, MATIC K
Peugeot:Z 000169756, AW-1, JWS 3309
Porsche:999.917.547.00 (A2), # 043 205 28
Renault:Elfmatic J6, Renaultmatic D2
Saab:JWS 3309, # 93 165 147
Saturn:T-IV, # 22686186
Subaru:# KO410Y0700, ATF HP
Suzuki:JWS 3314/3317/2384K
Toyota:
ATF WS, ATF Type T, ATF Type T-IV, JWS 2312D,
JWS 3309, JWS 3324, # 08886-81015, # 08886- 00405
Volvo:№ 1161521, № 1161540
VW (VAG):G 052 162, TL52162
Соответствие стандартам
Aisin Warner:JWS 3309, JWS 2312D, FF ATF, AW-F21, AW-1
Allison:C4, TES-295< br/>
Jalos:JASO 1A
Jatco:JF613E
Voith:G607 (H55.6335XX)
ZF:TE-ML 03D/04D/09/14A/14B/16L/17C
Характеристики
Motul Multi ATF є 100% синтетичним високотехнологічним маслом дляавтоматичних коробок передач і гідропідсилювачів. Передбаченовимоги стандартів DEXRON III і MERCON. Завдяки унікальній формулі іпоказникам, Multi ATF:
Способствует підвищенню паливної економічності автомобіля з АКПП, за рахунок зниження тренувань.
Знижує вібрацію від двигуна.
Надійно захищає зубчасті важкі навантажені передачі.
Ускорює переключення передач, усуває ривки при переключенні.
Улучшає роботу АКПП при низьких температурах.
Обладает високою антиокислювальною і в'язко-температурноюстабільністю.
Обладает противоизносными, антикорозійними та протипіннимивластивостями.
Рекомендації щодо застосування
Заміна проводиться відповідно до рекомендацій виробника техніки іможе коригуватися залежно від умов експлуатації.
/>
Може змішуватися з однотипними оліями. :червоний
Щільність при 20°C, ASTM D1298:0, 845 г/см 3
В'язкість при 100°C, ASTM D445:7, 6 мм2/с
<
В'язкість при 40°C, ASTM D445:36, 5 мм2/с
Індекс в'язкості, ASTM D2270:185
Температура спалаху, ASTM D92:218°C
Або оригінал 200 грн. Яке масло заливати вирішує кожен сам, наспеціалізованому сто говорять не пізніше ніж 30 000, що офіціали незнаю, але мою думку краще заливати мобіл через 20 000 при жорсткихміських умовах і бездоріжжя або через 30 000 при помірнихнавантаженнях і все буде окккк :)))
Взагалі поживемо побачимо, вийшло звичайно длинннновастенькоооооо:)))) але сподіваюся тему розкрив непогано і багатьом це будецікаво. ВСІМ РІВНИХ ДОРОГ!






Коментарі7
нормально проїхав 15 штук глюків немає навіть в -25 все оккккк через 15 змінюватиму подивимося якого кольору ця субстанція. поки все нормуль
Змінив? Як відробіток?
Привіт! збираюся здійснити заміну в акпп. теж подумую на рахунок мобіл, та й за ціною дуже прийнятно. що порадиш? як масло себе веде?
Як говориться чим багаті тим і раді ))))
Відмінна інфа. У мене хс пробіг зараз 210, теж думаю про заміну масла в акпп
А де інфа про твій ХС )
немає фото, немає інформації)