Усім привіт!
Ось і перевертаємо сторінку.
Машинку було продано.
Хай тільки тішить нинішнього власника.
Мити перед продажем не став, так і поїхала, вся в пилюці таголубиних слідах.
Трохи історії…
У четвер о 8.30 до мене приїхав клієнт і поїхали ми в МРЕО наТополі. Вмовляв його їхати до Новомосковська, не повторювати моюпомилку, але він вибрав їхати на Тополя.
Приїхали трохи раніше 9.00.
МРЕО працює з 9.00.
Зайшли зробили ксерокопію паспортів, кодів, свідоцтво прореєстрацію транспортного засобу (техпаспорт) — 20грн.
Заїхав одразу на майданчик для огляду експертами.
Піднялися на другий поверх, взяли талон, майже відразу підійшлидо озвученого столу.
У нас взяли документи, сказали йти оплачувати переоформлення.
Тут зауважу, що все оплачував покупець, суми будуть зразкові.
Тут же на другому поверсі в касі сплатили, здається, гривень600.
Для транспортних засобів усіх категорій вітчизняного виробництвата країн СНД або окремих агрегатів (з видачею номерного знака) —525, 47 грн. (у тому числі послуга – 152, 63, державний номерний знак– 171, 84, бланк свідоцтва – 201).
І сказали одразу йти робити обов'язкову оцінку авто. Я почавобурюватися, мовляв, якого х, де таке написано. Але у відповідьбуло сказано, що ця оцінка обов'язкова вже більше року.
Пішли вниз, зайшли туди ж, де робили ксерокопію, там роблятьоцінку. Оцінка голосно сказано. Людині в руки дали тількиксерокопію документів, суму написано від ліхтаря, ніхто навіть невиходив на вулицю. Зайняло хвилин 15 та 300 грн із кишеніпокупця.
Знову піднялися на другий поверх. Зачекали близько півгодини. Зновунас покликали. Цього разу потрібно було оплатити послуги експертата йти на майданчик. Підходимо ми до каси, говоримо, що потрібнооплатити експерта. З каси нас надсилають до експертів на майданчик, у яких треба взяти заяву. Ідемо до експертів на майданчик здокументами, вони дають ще якийсь папірець, з якого ми йдемо зновуна другий поверх до каси.
Оплачуємо 150 грн із кишені покупця.
Повертаємось до Експертам, знаходимо експерта, той робить кількафото, радить номери кузова та двигуна обробити перетворювачем іржі.І так мене бомбардував початок, адже минулого разу вони ж кислотоюзняли частину фарби на кузові, де номер вказано. Зауважу, щовідбувалося це все досить швидко і без черги. Машин на майданчикувзагалі було небагато.
Підходимо ще до одного вікна в експертів, знову суємо папірці, чекаємо на якісь позначки.
Повертаємося на другий поверх, підходимо до того ж столу.Розписуємося і мені кажуть що я більше не потрібен. Але в моїхпланах було все до кінця подивитися. Номерами, що вже вписані. Ядумав хоч пару варіантів запропонують, але ні, жерти що дають.
На цьому переоформлення закінчено, старі номери ніхто не попросивздавати.
b> Так, з приводу старих номерів.
У мене було сильне бажання зберегти свої номери для майбутньоїмашини.
Я запитав чи можна це зробити, на що у відповідь отримав що ні, унас мовляв припис видавати тільки нові. Я почав обурюватись, яктак, показуй де написано. Мені показали папірець, на якому написанощо крім випадків, якщо номери здані на зберігання. Ось кажу, я назберігання хочу здати. І оператор зрозумів, так, можна так зробити, 3грн/сутки.
Але не забуваємо, що я дуже не хочу ставити на облік у Дніпрі, ахочу в меншому містечку, тим самим економити на страховці.
Виявляється якщо номери зберігаються в одному МРЕВ, то щоб їхзабрати, мені потрібно тут же ставити машину на облік.
Порозкинув я мізками, вирішив що це не виправдані витрати будуть, відмовився.
Продовжуємо, настав час змінити номери.
А у мене був прикручений задній номер меблевими болтами з двомагайками зі зворотного боку. І що ви вважаєте? Жодного я не змігповністю відкрутити. Ще й ключі всі будинки були заздалегідьвикладені. Ну думаю, хоч передній замінимо. Але й там два гвинти незміг відкрутити викруткою, яку важко відшукав у людей.
І тут мені на думку прийшла ідея, поїхати в гаражі, де я зазвичайобслуговуюся, якраз на Джинджарадзе. Подзвонив люди на місці.Під'їхали, болгарка і хороша викрутка в руки і справа зрушила змертвої точки. Я жінці, яка мені робила страховку, виявляється, можна в страховці замінити номер автомобіля і написати що мовляв узв'язку зі зміною номерів. При цьому страховка залишилася б намене, але ніхто не забороняє їздити машиною не мені.
А клієнт не дочекався поки я додзвонюся страховому агенту іпоспішно оформив сам страховку. >
З МРЕВ виїхали годині о 12, виходить переоформлення зайняло 3години.
Така ось історія.






Коментарі8
Все зрозумів, дякую.
А кріпити як, дірки де? На фото номерів дірок немає або можна свердлити де зручно.
Їх можна свердлити як завгодно. Але зараз стало популярним прикручувати пластикові рамки, а в них вставляти номери без свердління отворів. Як я зрозумів, нинішній власник вирішив встановити саме такі рамки.
Оцінка є поруч із експертом на майданчику. І офіційно коштує близько 80 грн, а не 300, як у приватній конторі. Сам мало не попався на їхнє розлучення восени.
А я ще пішов у сусідній вагончик, але там ли аналогічну суму. А ось про оцінку на майданчику якось забув. Та й покупець одразу пішов до першого.
Розводяги БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНО послали мене у вагончик через дорогу. Я ще уточнив інших варіантів немає? - Ні, тільки там. Мені пощастило, що оцінювача не виявилося на місці. Тоді я, щоб не гаяти часу, пішов до експерту, і виявив поруч таку саму будку, т...
Відмінно Дімич, вітаю)
Спасибі