І ще один етап пройдено.
> Сьогодні самостійно пройшов сертифікацію.
Хто не знає, в Україні зараз потрібно обов'язково пройтисертифікацію автомобіля, після його розмитнення. Або ще звідки:дляєвропейців набагато дешевше. >
1. У фар ближнього світла повинна була виражена "галочка" впотрібному напрямку.
2. Поворот має бути жовтого кольору з усіх боків.
3. Повинні бути бічні повторювачі поворотів На дзеркалах, або накрилах.
4. Стоянковий жовтий вогонь, який активний у всіх авто зі США напередніх фарах, повинен бути відключений.
5. Повинна бути задня ПТФ з певною логікою включення/вимикання.
6. Тонування лобового та переднього бічного скла недопускається.
7. Задній повторювач гальма, який часто знаходиться за заднім скломпід тонуванням, не повинен перекриватися цим тонуванням.
8. На всіх фарах має бути євро маркування.
Що я робив:
1. Так як у мене одна фара була розбита, а просили за неїщонайменше 300$, я вирішив ставити європейські фари, які повністюпроходитимуть за нормами сертифікації. Вони були куплені близько280 $ за штуку оригінальні нові. Про відмінності я писав в одному зминулих записів.
2. Повороти на Chevrolet Malibu, навіть на штатівських фарах, скрізь жовті.
3. Повторювачі у дзеркалах присутні.
4. У штатівських фарах стоянковий вогон підключений паралельногабариту. У рідних фарах можна просто вимкнути. У європейськихфарах цієї лампочки взагалі немає.
5. З ПТФ задньою довелося повозитися найбільше. Про це в одному знаступних записів.
6. Лобове у мене не було тоновано, а ось знімати тонування зпередніх бокових було дуже шкода. Але це було зроблено.
7. Задній повторювач гальма Chevrolet Malibu знаходиться на кришцібагажника, а під склом нічого немає. Тому тонування залишилосяцілим.
8. Не пам'ятаю як на передніх штатних фарах, але на всіх інших булоєвро маркування.
Сертифікат обіцяють через два дні.
Через євроблях черга дуже виросла. Я приїжджав 26 грудня об 11 дні, у черзі було близько 16 машин. Вирішили приїжджати 27 груднявранці. Приїхав 27 грудня о 8 ранку, відчуття начебто нічого незмінювалося, опинився за ~19 машинами. Після того як машина заїхалав бокс, я ще кілька хвилин заповнював документи, потім обійшов боксз іншого боку і через 3 хвилини виїхала моя машинка, все ок, всепройдено. Пішов сплатив 6000 грн + 80 грн комісія диво банку вМРЕО. "залишайтеся з нами на хвилі"






Коментарі12
Сертифікація таке розлучення-все одно багато хто їздить з американськими повортниками та світлом, зате без цього папірця на облік не поставиш. Це ж Україна все для людей.
Мені теж пропонували 6100, але потрібно було чекати 3 дні і машину залишати! та не хлопці! за 3 дні можна підлогу машини перебрати!
Ну, я готував повністю сам)
У мене в машині нічого не робили взагалі)
Було це 2 тижні тому
Так, я вже кілька разів дізнався, що якщо через когось проходити, сплативши 7200, то в той же день виходить сертифікат. Але я зовсім без бігунків. А тільки прискоренням займатися нікому не вигідно.
Різниця 1000 гривень, а нервів збережеш ого-ого скільки
І половину змін робити не потрібно.
7500 - 5 хвилин. і порядок. на слід день сертифікат з НП прийшов.
7200 ціна питання!о 900 віддав машину о 1200 забрав!тонування не знімали!серифікат наступного дня вислали!
Це де було і коли?
Нормальна ціна