Підігрів сидінь. Частина перша. Провід.

Отже, руки сверблять щось зробити. Сьогодні будемо тягнути дротидля підігріву.

Провід…

Встановлювати кнопочки вирішив на "штатні" місця передлаштунками.

Передусім робимо розмітку майбутніх місць для кнопочок за допомогоюмалярського скотчу.Діаметр отвору 20 мм.

Зняв обидва сидіння Далі знімаємо центральну консоль.Для того щобце зробити відкручуємо два саморізи з боків консолі ручника ізрушуємо її назад.Під нею знаходиться саморіз кріплення центральноїконсолі.І ще два саморізи з боків у ногах у водія та пасажира.Кожухкуліси до центральної консолі кріпиться защіпками.Натискаємо нанього з боку попільнички і піднімаємо вгору.

Все готове до вирізування отворів
Отвори висвердлив свердлом 16мм.Більшого під рукою не було.Доводивдрімелем.
При вирізанні отворів є один нюанс — ліворуч на кожній кнопочці єшліц — для того, щоб вона не оберталася в отворі
За інструкцією потрібно забезпечити підключення до трьохточок:живлення 12V, ланцюги підсвічування та до маси.
Харчування 12V вирішив брати безпосередньо із замку запалювання.Лінія ACC - у мене це коричневий провід. Підключення до лінії ACC уроз'ємі замку запалювання Ланцюг підсвічування - схоже це роз'ємвід освітлення попільнички. ХЗ - я їй ніколи не користувався. Масатеж досить зручно підключається в центральній консолі Всі проводиізолюємо. Ізолента була заздалегідь куплена. 2 шт коштувало 16 грн.У результаті витратив один моток. Роз'єми для підключення до сидіньпроклав під килимом.
Всі дроти укладені
Перевірка перед встановленням центральної консолі:гріється
Перевірив правильність складання підключенням нагрівальнихелементів до роз'ємів водійського та пасажирського сидіння.
Кнопочки як рідні. Шкода що підсвічування у них не зеленогокольору. Сидіння зняті і чекають своєї долі. To be continued…