Підігрів сидінь. Частина друга. Сидіння.

Спочатку хотів ставити нагрівальні елементи не в самі сидіння, апід чохли. А вже потім, влітку, коли тепло буде ... Але так якнемає нічого більш постійного, ніж тимчасове… То було прийнятовольове рішення поторшити сидіння сьогодні.
Якщо раптом хто не знає, то зняти сидіння досить просто:необхіднообкрутити чотири болти кріплення санчат сидінь до підлогисалону.
> Відкручуємо два болти спереду…
…і два болти ззаду

Після цього сидіння може бути витягнуто з автомобіля.

Обивка сидіння кріпиться до самого сидіння за допомогою металевихкілець Поставити ці кільця на місце вручну дуже трудомісткий процесПорившись в інтернеті знайшов цікаву ідею:замість кілецьвикористовувати нейлонові стяжки для проводів. Кінська - 43 гривніза упаковку.Далі фоти для водійського сидіння.Пасажирське робитьсяаналогічно. . Т.К. Металева основа має гострі краї, то ставити тутстяжки замість клець не варто - можуть перетертися. А ось усерединірозрізав бокорізами, вони будуть замінені нейлоновими стяжками.Основу, до якої пришиті нагрівальні елементи, необхідно розрізатикишені для спиць на обшивці теж підрізаємо з країв. Вони ширші занагрівачі. Потім простягаємо стяжки через металеві спиці в поролонів тих місцях, де раніше були кільця. Як показала практика, найзручніше просмикнути відразу всі стяжки, а потім уже кріпитиоббивку. Так виглядає процес обтягування сидіння. Ще нюанс.Найзручніше спочатку розмітити і прорізати основу нагрівача, потімприклеїти її на двосторонній скотч до поролону. А тільки післяцього простягати стяжки та кріпити оббивку. Першу сидіння я робивне так, а поступово приклеював нагрівач до поролону з одночаснимпритягуванням оббивки. Це видно на фото. Спинку відкручувати відрами немає необхідності. Також не обов'язково повністю зніматиоббивку.

Кільця внизу спинки можна розкусити. Замінити їх стяжками безпечно.Гострих країв, які можуть пошкодити стяжку тут немає У спинці немаєпоздовжніх ребер кріплення оббивки - тільки поперечні Оббивку зіспинки до кінця не знімав. Прикладка нагрівального елемента Післятого як сидіння і спинка обтягнуті прикручуємо сідницю до рами. Іставимо сидіння назад у машину. Обов'язково всі болти обробитианаеробним фіксатором різьблення. Як виявилося нічого складного врозборі сидіння немає.Результатом я задоволений. ЗИ. Крім Ємелі ККє ще набори КК1 та КК2. Вони з покроковим і плавним регулюваннямнагріву. Та це зручно, але у них, кажуть, є такий нюанс:якщовимкнути запалення при включеному підігріві, то при повторномувключенні запалення підігрів працювати не буде. Його необхідно будевключати вручну.
Емеля КК працюватиме незалежно від того скільки разіввключали-виключали запалення.
Це зручно у зв'язці з дистанційним запуском двигуна. Тобто.виходячи з машини включаємо підігрів сидінь, а потім коли двигунбуде заведений з брелка сигналізації і з'явиться 12В на лінії ACC, то ввімкнеться і підігрів сидіння. Поки дійдеш до машини — сидіннявже тепле.