Великдень з лансером

Привіт усім. У зв'язку з утвореним рядом вихідних і поїздкою дотещі вирішив привести трохи свою лансю до тями, випрати чохли, підфарбувати кріплення сидінь, реанімувати обмежувачі відчиненнядверей і взагалі зрозуміти як це все робиться, одна справа відео накамеру надивитись, а інше власними руками особисто пошупати…Загалом затарився я фарбою чорною, обмежувачами відчинення дверей (вАЗівські 2 шт на пробу так би мовити) набір ключів у мене і так убагажнику їздить…
заглушкою
болт під заглушкою
Заодно вирішив перевірити якогось кріплення водійської сидушкиіржаві, а пасажирські нормальні, зняв накладки поріжка, майданчикпід ліву ногу, задер килим, а він, собака, вологий знизу... ХЗзвідки як і чому, пурхливий інет зрозумів що я не самотній у ційпроблемі… відстебнув тяги від тросиків, почухав їх щіткою, пофарбував, те саме зробив і з каркасом сидінь. Крррассотень…
видна іржа на килимі, і тяги відкривання багажника лючкабензобака
зрозумів, що найпростіше його зрушити в пазі, а потім уже виймати ідруге це пластмаски під підголівники, їх знизу стиснути і випхативгору. Обмежувачі дверей, найскладніше було це зняти карти дверей, хоча після того, як я зрозумів куди і як справа пішла швидше, а осьзапресувати рідні обмежувачі це не легка справа на відміну відВАЗівських, відразу видно рівень... Разом резюмуючи передні дверістопоряться у двох положеннях, як і повинні, чохли передніх сидіньчисті, немає ніякого жита, яке мене вкрай дратувало при посадці вавто, заодно і замки дверей змастили, тепер взагалі по-красізачиняються і відкриваються…