Верхній патрубок радіатора на звалище.

Декілька днів тому помітив під машиною невелику калюжку, було це настоянці і я не надав значення, чи мало у кого текло. Але буквальновчора на тій же стоянці знову під машиною мокро але калюжа вжебільшого розміру, відрив капот і відразу відчув запах тосолу, тектибула на верхньому патрубку радіатора на стороні двигуна, розширювальний бачок порожній, коробка вся мокра, благо дамою їхатине далеко і тріщина не велика, температура двигла була в нормі а тодовелося б тягнути на краватці.
Розібрав і визначив причину, проблема в тому що трохи зіпливе з-підтрамблера масло, яке потрапляло на патрубок і потроху йогознищувало.
<
Зателефонував на Exis, патрубок тільки в оригіналі за 245 грн ічекати 13 днів, поки буде їхати вирішив підібрати на авторинку щосьсхоже, це виявилося не так то просто, якщо були схожої форми тодіаметр був більший і я переживав що навіть якщо і перетисніть тоне надовго, довелося брати схожим діаметром але формою трохи іншою, поки працює справно (чекаємо оригінал), за одне вже прикупив "кільце ущільнювальне розподільника запалювання" за 17 грн. Щоболія не потрапляла на новий патрубок. .
Ось така історія.