Усім привіт!
Нарешті відбулося те, що не давало мені спокою вже кількароків.
Вирівняв боковину!
А тепер про все і по порядку.
Ще у 2012 році машину сильно вдарили, в результаті вм'ятина наводійських дверях та лівій боковині.
Машина була на фірмі, у кредиті, застрахована по КАСКО.
Гроші виплатили, але з ремонтом не склалося.
Майстри у Севастополі сказали, що з рихтуванням нічого не вийде, треба повністю міняти боковину, а це дуже дорого.
Так і залишили.Їздить і їздить, а вм'ятина нехай буде.
Рік тому, коли забрав машину, вирішив, що обов'язково доведу її дорозуму.
Перш за все, будучи в Польщі, купив на розбиранні водійські дверіза 40$. Оскільки, двері знімали в моїй присутності і дужепоспішали, то мені бонусом дісталося кутове скло, зовнішня ручка, замок і вся проводка.
Міняв, природно, сам.
Замок довелося спилювати, бо без ключа неможливо витягнути личинку (добре, що личинка з м'якого металу)
> Під ручкою виявив залишки жовтої плівки
Мабуть, машина їздила на якійсь фірмі.
заміни дверей, зовнішній вигляд став набагато кращим
Після цього, почалися неспішні пошуки варіантів відновленнябоковини.
Можна було купити боковину на розбиранні, але виявилося, Щовстановити її не так просто.
Треба знімати лобове скло, відрізати бік машини, залишивши тількикаркас, що несе, і за ціною не зовсім бюджетно.
Паралельно їздив по кузовникам і прицінювався.< br/>
Ціни називали від 200 до 600 $ тільки за рихтування + стільки ж зафарбування.
Причому я їздив по майстрам, яких рекомендували, як "своїх" для "своїх" на MegaDriver в Одеській гілці, а на ділі все виявилосяякимось розлученням.
Але ще ранньою весною, був на одному меблевому виробництві зовсімпо іншій справі, там були хлопці, які люблять намисто і один з нихпобачивши мій Форд, сказав, що міг би його відрихтувати.
І ось йому я і довірив свою машину.
Бюджет 600$ за все.
Може не зовсім бюджетно, можна було все залишити як їсти і їздити звм'ятиною, але це не моє.
Термін ремонту 2-3 тижні. За підсумком вийшов майже місяць.
Його гараж знаходиться в іншій частині міста, тому я приїжджав разна тиждень, щоб подивитися як просувається робота.
Ось така "краса" була до ремонту
Я сам зняв накладку на арку, щоб зберегти дорогоцінніпістони<
І пішов процес
І ось готовий результат
А ось уже з молдингом
Не думав, що не думав, що так добре вийде, я був готовий нанайгірший результат.
Трохи "пливуть" грані на виштампуванні, але якщо врахувати, що їхліпили по новій, то все Ок.
Коментарі19
Вітаю! Нарешті відбулося!
Спасибі великий. Я теж дуже радий))
Цікаво гараж кахівка скільки б узяв за таку роботу?
Навіть не знаю. Але в Криму взяли б набагато більше.
Зробили добре але 600 баксів сука дорого як не крути (((((
Так, дорого, тут не посперечаєшся.
Майстри ці все просто акуелі ...
Тим більше це ж білий колір не металік ох((((
Багато хто взагалі, не всі хотіли братися за таку роботу, тому що там все не просто. Занадто велика площина. Одні хлопці почали розводити мене на фарбування дверей.
Похвальний підхід до свого авто! Вітаю з перемогою!))
Спасибі велике.
Класно! У мене аналогічно, тільки двері цілі, а бочину так само протаранив ас на сімці вазівській…
А пістони на аліку можна за копійки взяти
Можна ще на авторинку щось подібне підібрати. Але мені пощастило, всі залишилися цілими.
Я ось тут замовив10X колеса арки обробкою затискачі пластик спереду та ззаду для Ford/Transit/Tourneo підключенняs.click.aliexpress.com/e/cLsUAG8K
Хотів те ж саме написати, я замовив і встановив їх, 10 штук 56 рублів, зараз повторно замовив, ніж оригінал трохи тендітні але тримати добре.
А скільки пістонів у кожній арці? А то я жодного разу їх не знімав…
У задніх по 13 або 14 штук. Ось це заморочилися.
Потрібно затаритися ))