ТО 200 000

Усім привіт!
Настав час чергового ТО.
Планував зробити інтервал 8 тис, але як завжди забув і вийшло майже10 тис. Хоча все було куплено ще наприкінці листопада)))
Було закуплено:Ford FORMULA F 5W-30 5L — олія — 750 грн
Mahle/Knecht OC 232 -масляний фільтр - 268 грн
Mann-Filter C 2774/3 KIT - повітряний фільтр - 269 грн
Mann-Filter CU 3567 - фільтр салону - 267 грн Об'єм олії 5, 6літрів, але мені вистачає 5ти, тому що при заміні вся олія невитікає з двигуна.
Після заміни контролюватиму, якщо буде потрібно часткою!
Заміну масла робив на Шкода сервісі Грушевського.
>

Вартість заміни — 270 грн

Все чисто, красиво, приємний персонал, нормальна ціна та ще печивоз пророкуваннями в подарунок )) Коли міняв фільтр, згадав, щоминулого разу схоже про нього забув (()
Повітряний був Ford 1 516 739 і він мені відразу не сподобався заякістю, а після 10 місяців папір став дуже жорстким.
Незамінний інструмент. З ним заміна всього 5 хвилин. Тому іповітряний і салонний буду ставити тільки Mann-Filter. Ще момент, влітку з'явилася турбо яма, коли їдеш накатом і потрібно терміновоприскоритися, обороти двигуна (по тахометру) стрибають нагору, потім повертаються на початкове положення і тільки після цьогомашина починає прискорюватися. Якщо плавно натискаєш на педаль, топлавно прискорюється відразу (без провалу). У мене підозра, щоякийсь патрубок пропускає повітря. Повітряний я поміняв ще тижденьтому і турбо яма зникла, а зараз знову повернулася, звідти й думкипро проблему з повітрям.
Помилок немає.