Заміна пружини, бігунок і вв дроти, чищення дроселя.

Усім привіт.
За останній час зробив деякі роботи по машині.
1.Замінив передню пружину, що лопнула.Спершу відчув що машину ведетрохи вправо, за тим і почув стукіт.Оглянувши праву сторону побачивщо пружині каюк, лопнула зараза)))
ось таке заниження передка

Поколупавшись у гаражі знайшов пружинку, підготував і замінив)

пружинка готова до встановлення

2.Зробив профілактику трамблера а саме купив і поставив комплектпроводів запалення та бігунок розподільника запалювання, обидвізапчастини фірми NIPPARTS .
Машинка стала швидше, краще відгукується на педаль газу, розчарувало тільки те, що проводи 3 і 4 циліндрів трохи довшіоригіналу і укласти акуратно їх не вийшло.
За заміною проводів все зрозуміло а ось бігунок я не разу незмінював, ну там теж виявилося все просто, зняв трамблер, відкрутивкришку і акуратно потягнув бігунок вгору, він спокійно знявся, зачистив там все і одяг новий. До речі на бігунку написано Made3.Замінив клапан тиску палива який знаходиться на рампі зфорсунками, вирішив це зробити з тієї причини, що останнім часомпісля нічного простою машина заводиться з першого разу не хотіла, доводилося трохи покрутити стартером, таке почуття що поки непідкачає бенз не заведеться, на просторах драйву нарив такі жсимптоми, які вилікувалися заміною цього клапана, не довго думаючипішов у гараж і зняв клапан з запасний рампи і замінив його, третійдень політ нормальний, 4.І буквально пару тижнів тому вирішивпомити дросельну заслінку через те, що середня витрата з літазросла майже на 1.5 літра, грішив на прогріви і зниженнятемператури але вирішив все-таки почистити заслінку, купив спрейдля карбюратора, зняв заслінку і вичистив всі відкладення, поліз ятуди не дарма, адже мене ще збентежило що гофра на заслінці буламайже не притягнута і ймовірно від туди могло смоктати повітря, почистивши дросель поставив на місце і максимально затягнув гофру, в результаті холостий виріс до 1800 оборотів, я був трохишокований, опустив до приблизно 850 і поїздивши два тижніспостерігав за витратою, з прогрівами середня витрата склалаприблизно 7.4 що на літру менше ніж до чистки дроселя, загаломвиконаною роботою я дуже задоволений. J5333019)
Комплект проводів запалювання NIPPARTS - 349 грн (J5383022)