Троїння обертів і лампочка акумулятора
І так їздив я тиждень тому на море, 600км загалом вийшло, приїхавдодому і почалося, спочатку зводилася машина з 3-5 рази з тертямобертів і білим смердючим димом, сказали змінити датчик тискупалива, поміняв почала заводитися з 1-2 рази але троїннязалишилося, білий дим теж, на моторі зверху все мокре не сильно, ось думаю в бік свічок розжарення т.К вони тут ніколи незмінювалися, що підкажете, додаю відео
Коментарі20
У мене з настанням холодів починала теж погано заводитися, клубами диму, з троєнням, зняв свічки, виявилося три не робітники. Замінив, наступного ранку в -1 завелася відмінно як на гарячу без диму. Причина була в свічках розжарення
У мене був 2.2 і всі свічки розжарення не працювали. Заводилася без проблем навіть взимку. А от коли форсунки почали лити в обратку (замінив мультиплікатор або клапан обратки як хто називає) машина дуже важко заводилася. Секунд 15-20 а то м більше до...
А чи не пам'ятаєте дорого чи обійшлася заміна?
Міняв сам, клапана брав по 3600 за клапан. Зараз ціна в районі 5 УРАХУВАННЯМ
Ну зроблю перевірки на помилки дивитимусь по ситуації, сподіваюся нічого серйозного
Перевір форсунки на злив в обратку в першу чергу
Це у тебе двс загал в аварійний режим, помилка говорить перевищений ліміт детанації і номер циліндра вказаний в помилці, якщо не помиляюся, потрібно перезаписати код просто повторно його зберегти і тільки тоді вона вийде з аварійного режиму і скинути...
Ну знайомий механік теж так каже що помилка, ще сказав катайся поки так, а пізніше по роботі він буде їхати в моє місто і все виправить, а я боюся щоб потім гірше не стало, тому що невідомо коли він буде
Так їздити не можливо! На холодну вона заводитися з 5-7 разів димить поки не прогріється турбіна не роздмухується це якщо доїхати до пункту призначення то так можна
Форсунки на стенд та заміна мультиплікаторів! 90%
Свічки розжарення 100%
Свічки розжарювання? Влітку я думаю що ні, свічки вкл при приворот ключа і відразу відключаються, це можна подивитися за допомогою форскана!
Але значок свічок горить постійно і не пропадає
100% аварія і поки не перезапишеш ту форсунку по якій перевищено ліміт детонації помилка не зітреш і в аварії буде двс!
Forscan і шнурок OBD 10 хвилин і все буде працювати до наступного підвищення ліміту, це може через 300 км може через 3000
Насамперед почитати що взагалі там за помилки!
От відео
Форсунка/ки приїхали перебирай всі 4 обов'язково з наданими кодами і прописати звичайно потрібно. Плюс не забудь про нові шайби
Завтра їжу дивитимуться, а шайби дорогі не знаєте?
50-70р шт. Тільки під кожен тип форсунки свої шайби