І як виявилося брудні форсунки
З'їздив я на комп'ютерну діагностику мені сказали що потрібночистити форсунки одна (четверта форсунка) ллє вже в обратку, зприводу очищення загнули таку ціну (1000$) що я вирішив навчитисявсе робити все сам.
Питання таке, чи можливий варіант очистити форсунку спеціальноюрідиною для очищення форсунок? Я читав, є такі що прямо в бензобакзаливаються, або ж краще розібрати?
Коментарі10
Мені міняли всі 4 мультиплікатори, всякі шайбочки, ущільнювачі для форсунок. обійшлося в 500 $ з роботою. Форси переливали, чорний дим при розгоні і на обертах. Витрата 8 л. був. Дуже важливий момент, при заміні мультиплікаторів, якщо є гроші, бажано...
Ну у мене білий дим поки машина не прогріється, потім вже нормально, троїння вже пропало я замінив датчик тиску палива, ну і як на мене в'ялий розгін
Ну і заводитися не з першого разу з другого може і з третього, сказали мертва 4 форсунки, потім у майбутньому хочу все поміняти на нові
Вони можуть у зворотному напрямку спочатку не лити а потім коли нагріються починають пропускати!
Якщо ллє в обратку, це мертвий мультиплікатор, заміна жодне промивання і Чистка не допоможуть! Мультиплікатор 50-60 євро тільки ставити оригінал і на стенді привласнювати 16 значний код CI2 якщо не помиляюся потім прописати його в блок управління дви...
А краще все на стенд форсунки та перевірити!
У тебе дизель, доведеться дрочитися на жаль
Тоді на мене чекають захоплюючі вихідні 😄
Ці форсунки не підлягають чищенню, можеш сам замінити клапан тільки діставай по одній форсунці, тоді код не потрібен буде
Ну діагностика показала що четверта не працює ось її і зніматиму на вихідних, а там вже за фактом дивитимуся