Вихлопна система

Стандартна вихлопна система убога сама по собі. Не має жодногозвуку і є пляшковим шийкою для продування, особливо — стоковийY-pipe та банку.
Можна замовити фірмові вихлопні системи зі США, але всі вонивиходять досить дорого з доставкою і до того ж є гучними, а отжетреба буде доопрацьовувати.Тому було вирішено зробити самовар абокастом, по модному :)
Верхні каталізатори залишили, щоб не смерділо і гасило зайвийшум.Вся система на 63 трубі з нержавіючої сталі.Спершу спробувализробити тільки з 2 резонаторами, але виявилося голосно.А наша мета- отримати продуктивний, не гучний вихлоп на низах і зі звуком принаборі обертів.
За підсумком прийшли до такого компонування:нижні пайпи, що нерезонуються (можна зробити з резонаторами, краще звук буде), пряма63 труба з Х пайпом, резонатор з кожного боку відразу після Хпайпу, по резонатору ближче до виходу, і гель резонатори, все це наV бендах, з гофрами, на підвісах з резинками та класниминасадками.
Разом звук досить тихий для прямої труби, дзвін невеликий є врайоні 3 тисяч оборотів. За красою звуку – нормально, не більше. Нажаль, але складно для V образного твінтурбо з верхніми катамиотримати соковитий звук. Але це не порівняно зі стоком. Вихлоп нацю машину маст хев.