Після вихлопної системи поїхав на налаштування в agp motorsports доДіми. Спершу зробили ТО — олія Amsoil Signature series 5w30 5.7л, частково поміняли олію в коробку Nissan Matic S - 5л (другий раз), фільтра.Всі коди деталей писав у першому пості про велике ТО. Жпридбав блютуз адаптер Ecutek, щоб виводити важливі показники.Налаштували на машині 4 карти з наддувом:0.7, 1.0, 1.3, і 1.6 бар.температурі 29 градусів у боксі на стенді Dynomax у топі показала490 сил і 750 моментів.Може при хорошій температурі вдалося бпідкорити планку в 500 сил :) Обкатував машину десь 500 км на 2 і 3-й картах Останню пробувавпоки що один раз входу:різниці особливої між 1.3 і 1.6 жопоміромне помітив За враженнями — машина змінилася кардинально.На стокових першій ідругій карті їздити вже приємніше. Катаюсь по місту в основному напершій чи другій картах. Коли дозволяє температура і умови, тоотримую задоволення від 3-ї карти.
Коментарі3
Млинець виконав мою мрію і вихлоп красивий, у спаркова робив? Скільки їде 0-100 виміри робив?
Так, в окремому пості про вихлоп писав. Стабільно 4.5 0-100, краще 4.4. Можна краще точно. Як зроблю нормальні виміри, напишу піст
Чекатиму заміри, а то дуже цікаві, спек у мене такий же готується теж задній, теж 275 колесо ззаду, от і цікаво