Трамблер і т.д ...
Давно не писав, особливо то не було чого ... Все як годинникпрацювало, крутилося і їздило ... Але ось що їхав на роботу ... Недоїхав метрів 700 ... Все заглохло і зупинилося. На "краватці" "дотягнув до роботи, всі продзвонювали шукали, а іскри як не булотак і немає ... Повіз до електрика, той все продзвонив ірезультат:непрацездатний трамблер ... Почалися пошуки, новий від400 $ до 750 $ вирішено що дорого ... Знайшов на розбірках за 100$, страшно але вирішено ризикнути ... Взагалі замовив, оплатив, отримав ... Паралельно замінив прокладку клапанної кришки в наборіз кільцями в колодязя свічок ... Все замінив, встановив ... І вуалязавелася і закрутилося ... Ось якось все так. p align="justify"> Може хто підкаже що де і як подивитися в старому трамблер, хочуспробувати зробити якщо є можливість як запасний або відбити грошівитрачену ... До речі прокладки в наборі обійшлися в 20 $
Робота обійшлася в 0, 5 пива кілька викурених цигарок))))Запчасти нафото:155315201
Коментарі14
так, силовий транзистор походу, там більше нема чому ламатися, стоїть у комутаторі разом з датчиками коліна і розподілу, до речі вони не магнітні, як датчики холу, а оптичні тобто в принципі вічні, дві оптопари і все
Спасибі за відповідь
Здоровп я знайшов вихід із ситуації перепаяв силовий транзистор взяв від котушки запалення з діаманту в інтернеті повно з хем з транзистором bu941zpfi і якщо комутатор оригінал то цей транзистор ходить вічно
Прозвони катушку ещё, первичную и вторичную обмотки, первичная 0,9 — 1,2 Ом, вторичная 20 — 29 кОм
Спасибо, сделаем…
это болезнь галантов, тоже менял пару штук, до меня прежний хозяин тоже менял пару раз, менял коммутатор отдельно новый около 50$, пробывал перепаивать силовой транзистор(отдавал электрикам)не то совсем машина по другому едет, думаю реально отремонти...
Я не очень розбираюсь, но понимаю что есть свой минус, буду пробовать разобраться …
тоже такая ситуация была, умер датчик положения коленвала, но я не парился купил с разборки и купил новую крышку, до сих пор работает
Практически так же сделано…)))
У мене минулого року було таке. . Розбирали трамблер повністю і довго шукали причину. Виявилося, не сам трамблер накрився, а датчик колінвала. У тебе ж начебто двигун, як у мене4g93. трамблері, а не окремо на двигуні.
Це датчик розподільного валу (холу). У ньому подихає силовий транзистор комутатора. Ну і рідше, сама котушка.
Дивитимемося ...
Так, ти маєш рацію. Це я переплутав.
Дякую за пораду.