ВЕНТИЛЯТОРИ (допоможіть)
Ситуація така, все добре було, з'їздив сьогодні на діагностику, якапоказала як би і все в порядку але треба б промити форсунки, але неце головне. Сьогодні ще ввечері трохи покатався ну і поїхав вгараж, заїхав і чекаю коли ж перестануть працювати вентилятори, авони все дзижчать та дзижчать, температура впала, а вони працюють... Заглушив, перекурив ще охолола, завів авто а разом з нею івентилятори запустилися ... Знають прошу допомогти і підказати кудидивитися з чого почати, релюшка начебто робоча на вимкненому автозамикаю і вентилятори запускаються ... Що це може бути, дякую всім, хто відгукнувся ... PS Знайшов причину, треба замінити фішкупідключення датчика включення вентиляторів, відпав один проводок, поки знімав відпав і інший…
Ось вона БЕДА моя…
PS Ніде немає фішки, я в шоку, авто зупинилося через яке -тороз'єму взагалі довелося колгоспити, паяв мудрував і вже в дорозі, всім спасибі)))) Датчик включення вентилятора - 10322 Контактидвигуна вентилятора - 10510 Може тут де проблема?
10801 - датчик температури на табло, 10803 - датчик включеннявентилятора
Коментарі20
Моїх 5 копійок ... Галант - це не Жигулі з 1970 ... 80-х, 10803 - це 2-х контактний датчик температури і він ніякого включення (вимкнення) вентиляторів не виробляє. Він є резистивним і в залежності від температури змінює своє опір (приблизно від 1500...
Щоб дізнатися що трапилося. Датчик це чи ні. Потрібно підключити діагностику і за параметрами двигуна глянути реальну температуру двигуна, а потім вже і танцювати що міняти та й глянь немає обриву на фішці двох контактного датчика на термостаті
дякую, вчора тільки з діагностики, помилок чи проблем про перегрівання двигуна не було…
А може й реле залипли пари
На заглушеній машині замикаю реле тоді включаються вентилятори
Датчик увімкнення можливо замкнув. Тепер він весь час думає, що мотору жарко.
А де цей датчик має бути?
Ну швидше за все штуковина з двома або трьома проводами на радіаторі. З боку двигуна в одній із бічних колон.
Зрозумів шукатиму дивитися, дякую)
Два варіанти розташування датчика у тебе1) На корпусі термостата, там їх два - один менше під один проводок, він виводить температуру на табло і другий більше на два проводи, він і включає вентилятор, так йде з заводу.2) Або якщо переколхожено, то ще...
Велике спасибі за потробну пораду)))
наскільки я знаю, що якщо скинути клему з датчика на головці, то вентилятори будуть працювати в аварійному режимі, постійно включені, перевір контакти на датчику
Ну, а є варіант заклинювання самого термостата?
І помітив ось ще що, коли віночки довго працювали вирішив доторкнутися до патрубків, то верхній був гарячий, а нижній можна сказати холодний ну або ледь теплий ...
Але якщо ти говориш що машина охолонула а вони крутяться то термостат не до чого, я правильно зрозумів що при включенні запалення вентилятори вмикаються?
Ключ повернув увімкнулися лампочки але віночки ще не працюють, тільки заводжу авто і вони запускаються з двигуном ...
90% що датчик, ти вже перевірив чи є датчик у радіаторі? Перевіряй їх у першу чергу, це найпростіше, а потім вже можна танцювати далі
Ні, в радіаторі немає датчика, радіато змінював сам і нещодавно, крім навісу вентиляторів, нічого до нього не підключено ...
Значить у тебе все ще як з оригіналу йде, тим більше що вентилятори включаються тільки після заводу двигуна, так як датчик з термостата передає сигнал на мізки, а вони вже включають вентилятор, дивись його на корпусі термостата, там з нього фішка зні...
ОК, з цього завтра і почну, дякую!