Перше ТО (в моїх руках)

Як і обіцяв — пишу про історію володіння авто за півроку післяпокупки.
Змінилася машина та ціни, підхід (на жаль для гаманця і на щастядля машинки ) залишився колишній)) Перше ТО, кооомплексне (різнісистеми робилися в різних сервісах) було не відразу післяпридбання, а приблизно через 1 000 км (в силу обставин), що незовсім правильно, але мені пощастило. А було зроблено наступне:-KYB RA6147 - заміна задніх пружин (при покупці про одну зламаною язнав, виявилося, що друга теж того…); Renault 165467751R - замінаповітряного фільтра; Renault 117205191R - заміна ременягенератора;
- Lemforder 3566101, 3566201 - заміна сайлентблоків важелів; -Magneti Marelli 331316170342 - заміна натяжного ролика ременягенератора; - Renault 540500006 > — TRW JTE1133 — заміна правогорульового наконечника;
— Elf NFX 75W80 223519 — заміна трансмісійної олії (через 5 000 яїї заміню ще раз, але про це пізніше);
— BSG BSG75922003 — заміна кришки бачка омивача;
— Renault 7703602209 — заміна болтів кріплення фар (просто вони булидуже іржаві)))));
— Renault 217460001R — встановлення кріплення " підкачки палива (відсутнє); Mahle/Knecht AC 6300009 - заміна радіаторакондиціонера; - Nissens 637647 - заміна радіатора охолодження; -Nissens 69545 - заміна интеркуллера;
Власне спочатку на заміну просився тільки радіатор кондиціонера, але коли розібрали - з'ясувалося що інтеркулер теж не дуже, ну арадіатор охолодження був замінений, так би мовити "подорозі"))).
Renault 7701477028 - заміна комплекту ГРМ (старий, як виявилосяпотім, дихав на ладан);
- Purflux AHC281 - заміна салонного фільтра;
- Bosch 1987479112 - долив гальмівної рідини;
— Bosch F026402067 — заміна паливного фільтра;
— Renault 8660003373 — заміна помпи охолодження;
— Renault 308512092R — заміна трубки зчеплення; />
— Renault 8200768927 — заміна масляного фільтра;
— Elf Evo FT FE 5W-30 — заміна моторного масла;
— Elring 390.430 — заміна пробки піддону.
>

Також була проблема з пропалюванням сажевого фільтра, вилазилапомилка, після оновлення ПЗ проблема пішла. Також було активованороботу ДХО, дивно, що їх не використовували в Європі. Встановивсвітлодіоди в повороти, ДХО та задній хід. А ще при покупці шипівкондиціонер. Поїхав заправив, приїхав на перевірку — були виявленітечі — довелося переущільнювати всю систему. Всі ці процедурисумарно зайняли приблизно місяць, далі все літо і пів осені їздив інасолоджувався оновленням. . Осіннє ТО у наступній публікації.