Здоров'я бажаю, товариші.
Помилка дросельної заслінки може з'явитися через не пропаяніконтакти. Вже описував як знімати дросель, тому просто зробленофото після пропаювання. Після цього з помилкою P1125-61 мипрощаємось.
Всім добра!
Здоров'я бажаю, товариші.
Помилка дросельної заслінки може з'явитися через не пропаяніконтакти. Вже описував як знімати дросель, тому просто зробленофото після пропаювання. Після цього з помилкою P1125-61 мипрощаємось.
Всім добра!
Коментарі8
За конструктивом і задумом німецьких інженерів використовувати не потенціометр теоретично робить даний датчик і подібні до них вічними, але як практика показує, що це немає. Особистий тому приклад це датчик підвіски, який коштує зовсім не дешево. Але...
так це італійці в 1.9 проектували дросельку. Було б менше проблем, якби просто плату і механіку розташували зверху, а не знизу.
Я не в принципі про дросель, а про принцип передачі даних про поворот осі виконавчого механізму будь то дросель або датчик підвіски, принцип однаковий.
лаком чи силіконом заливати плату потрібно трошки
відразу як нову купив )))я датчики підвіски ці колупав і в доль і по перек, там не одна проблема в поганому контакті, там купа інших проблем і сама не виправна це порушення контуру антени (очима навіть не побачити)
ну я не стикався з проблемами цих датчиків з 2011 року.
пощастило)))
або масло в моторчику