тріщина на лобовому, описана в цій статті не поширювалася аж до 8квітня 2016 року, тобто більше року
але Харківська траса зі своїм достатком ям та траншей, не залишилажодних шансів
удар на швидкості ~ 100 км/год і тріщина поповзла
>
за порадою майстра, щоб менше бруду потрапляло в саму тріщину, їїнеобхідно одразу заклеювати скотчем, тепер вожу скотч із собоюпостійно
Тому в цей раз я був готовий і почав заклеювати скотчем як самутріщину, так і шляхи її ймовірного поширення в результаті тріщинарозросталася вже під скотчем. >
Після повернення до Курська знову записався до колишньогомайстра на Керхер
тріщина на лобовому тріщина на лобовому трохи ближче
синій кружечок - свердління рік тому, білий - вчора добре помітно, що тріщина між двома свердліннями (яку заклеював скотчем) взагаліне видно висновок — обов'язково возіть скотч із собою в машині (і япишу про канцелярський скотч, а не про алкогольний напій :))
Коментарі4
Переконався на особистому досвіді, заклеєні тріщини довго не тримаються. Або після хорошої ямки на трасі, або після різкого перепаду температури тріщина зрадницьки повзе далі. Причому в більшості випадків ця зміюка повзе від краю до центру скла. Зада...
ну якщо щорічно робити одне свердління, то виходить негаразд дорого, інше скло в ідеалі )
Згоден. Мій варіант більше підходить для тих, хто або не має можливості, або з якихось причин не хоче звертатися до майстра. Може тому що справді хороших майстрів, які готові дати гарантію на свою роботу, потрібно ще знайти.
просто у мене ще на лобовому крім дзеркала встановлений датчик дощу та світла, а це дуже подорожчає установку і без того дорогого лобового, а так можна перебитися якийсь час )