Каталожний номер задньої правої маточини GSP
На вигляд — красива, мінімум задир)
Пробував садити підшипник, натяг є)
> Одевал пыльник
Підшипник цього разу взяв SKF, якість на рівні)
Каталожний номер підшипника SKF
Сальник є
Комплектація, мастила немає в комплекті(
Змащення закладали ту, що й раніше — Addinol,
Змащення
Малий підшипник
Краса)
Набірник
<
начебто склад той же що і у 158, а там хз? .
Побачився тільки новий ковпак)
Для перестрахування замовив 6 нових болтів кріплення маточини
Номер болтів
У результаті поки тиша, а там час покаже! )
Ступиця стара була в подряпинах від малого підшипника(
Малюк зі слідами подряпин на внутрішній обоймі
Ще фото
Змащення було достатньо(
Фіксуємо пробіг, згодом) 200-300 км перевірю затяжкупідшипника!
За ціною:Ступиця (210)+підшипник (260) +доставка= 542+робота іззаміни 200грн.=742 грн)






Коментарі11
Я купив би маточину від поло 98 р.в., вона під рядний підшипник, і забув за цей вузол, дуже, дуже, на довго )Або з чері амулета приколхозив
Я б теж) але вибір вже зроблено(
Я не зрозумів, у тебе позаду барабанні гальма?
Звідки такі припущення?)
А юшки на ступиці для кріплення скоб супорта теж є на барабанах?)
Я і спитав, для свого розвитку. Я задні дискові гальма в розборі не бачив.
Щаслив)
У тебе барабани ззаду?
Так, у мене ж 90 л.с.
Зрозумів
Ступиця китай-не китай, а альтернатив немає. Так що в будь-якому випадку правильно зробив 👍