Власники пасатів універсалів 2.0 ADY/AGG, відгукніться всі, хтозмінював, знімав-ставив паливний насос з довгим поплавком! =(
Такий насос прикупив
Сутність питання така:купив насос з розбирання з пасату б4 2.0універсала (у мене такий же =). Для насоса на бак - він тільки водному положенні став таке положення насоса (обрубана сторонанасоса дивиться на заливну горловину! ) Як я не пробував, алепоплавець все одно впирається в бак (або може в насос) і мені невистачає 0, 5-0, 7см щоб він щільно сів на горловину і закрутитизверху пластикову велику гайку! 3 години провозився і результат 0 =(Підкажіть знаючі, у чому каверза, щось я не так по ходу роблю! =(((( Репост вітається!
)
Коментарі20
Я кришку насоса сапкою закручував)
У мене горловина деформована =(
Я розбирав кілька разів але зі збіркою проблем небуло хз че заважає щось заважати не повинно що то робиш не такНіжка пружинкою працює при натисканні ?З баком там все норм як його поведе хрень какаео якби повело і старий бвл б зламаний
Старий теж поплавець збирав частинами =(
Смислу дві половинки де пружинка стоїть
Ага =(
Може ніжку поплавця спиляти ножівкою по металу на 0,7см? Тоді паливо буде не правильно показувати? А може і правильно, треба пробувати =(
Накройняк спили та не парься все одно на газу їздиш
Так, На газі, але хочу, щоб паливо +-5л правильно показувало!
Ну спиляти повністю не, а підпиляти на 1см можна =)
Я зіткнувся з тією ж проблемою коли змінював насос. Мені вдалося закрутити на кілька витків, але рівень показує трохи не правильно. Спробуй маслом трохи змасти гумову прокладку під горловиною.
Стрілки поєднав?
Та й толку 0=(
Бак не поведений?
Як дізнатися?
Візуально. Дно бака та горловина під насос повинні бути в одній площині та паралельні землі.
У мене якось навскоси =(
Як так? =(
Вчора згорів насос поміняв на новий встановив теж кришка на 5мм не садитца потрібно просто гумку в грловину бака. Вставити і потім кришку насоса вставляти тоді всі норми. Я теж гумку на кришку одяг не сідає не як
Б**, а чого його може повести? =(