Всім привіт 🤚
Як писалося в минулих записах, пічка в машині вирішила піти увідпустку.
Вирішив замінити антифриз.
Купил готовий (розведений) антифриз Sibiria RED G12+ (температура-40 градусів)
Ось такий
Взяв дві п'ятилітрові каністри, тому що потрібно залити в районі8л.
Ціна однієї каністри 400 грн., що набагато вигідніше ніж братизвичайний антифриз за 1150 грн і потім ще купувати дистильовануводу.І також купив лимонну кислоту.
Орендував на роботі гараж з ямою, взяв друга і поїхав міняти.
Гаражик
Процес заміни не складний, інформації купа в інтернеті.
Відкрутив два патрубки, направив їх вниз, завів машину, попутнопідключив компресор і почав видувати гидоту. Лив теплу воду, лилидо тих пір, поки не випливала чиста вода. Потім відкрутив пробку нарадіаторі, злив звідти ще жижи. Зібрав все назад. Налив цебротеплою водою і розбавив лимонну кислоту. Залили все це в машину, завели, почекали, поки відкриється термостат. > Ядерна жижаканешно)
Попутно натискаючи патрубки, знову почекали поки відкриєтьсятермостат і долили до рівня. Почала смажити, їхав додому у футболціМашина працює відмінно, температура тримається в районі 93градусів, вентилятор включається при 97.
>
Коментарі12
не можна після кислоти відразу заливати антифриз! Кислоту спочатку потрібно погасити (содою наприклад), а тільки потім заливати антифриз.
Вже було таке?
У вас
Особисто у мене немає, мабуть у зв'язку з моїми вищевикладеними знаннями. Однак, у інших було і не один раз.
Ми на амулеті робили також, промивали радіатор грубки і кричали промивали двигун, то нічого критичного не трапилося 🙂
тут не вгадаєш, якщо метал ще не втомлений, то поїздить, а от якщо метал втомився і йому ще пори кислотою відкрити, то він дає текти.
Я якось один раз купив синтек зі світлофора так на 12 на термостаті аж копус де шланг роз'їла
Бро мій тобі порада фелекс Бері, себірія інші відгуки
Ну так як я бідний студент, то брав те, що не дорого)
Ну розумію, але обережніше
Наступний раз візьму його)
Відгуки майже всі говорять що хрень