Перший звіт.

Ну, що, постараюся за виділену хвилинку викласти всі зміни тавраження за пару тижнів володіння.
Першим на що віддав копієчку, поставив свій перший номер, номерпростий, але для мене дуже значущий) При покупці огляд показав, щоверхня кульова підійшла і передні колодки, насамперед замінив це, масла фільтра теж махнув, за звичкою лейнув мотюль. Ну і цього жтижня поставив газ, основний тюнінг на перший час) ну і по дрібниціще, здер вітровики, поставив регік, ну і поки все.Наступний етап, відрегулювати клапана і по обслугу можна видихнути (якщо є варіантиде в Дніпрі є рекомендації щодо регулювання клапанів, пишіть) Погазу теж є питання, хто як вирівнював собі підлогу в багажнику, ато не феншуй, балон заважає? )
Ну і про враження, загальні і в порівнянні з ісом (який поки що упродажу), акорд реально більше і цікавіше в салоні, багажник тежбільше, але при тому що профіль гуми вище, як реально жоще, притому що від цього краще не рулиться, динаміка, за жопомером трохикраще або така ж. Здивування було від того, що іс був на багатопрохідніший ніж акорд, а те що по снігу у ісу не було взагаліпроблем, коротше є і плюси і мінуси, але більше звичайно плюсів, особисто для мене, нехай простить мене лексус клуб))) Можна було бес350 взяти, але 12року ес це були б зовсім інші гроші)