Зустрічайте нового коня і прощай акорд
https://megadriver.org …at_cc/540880557102334672/
Продаж відбувся спонтанно але не без ґрунтовно.До машини претензійне було і немає, крім тієї що як не крути але машина для людей постарше.Ну вже дуже плавна і важлива, мені поки таке ранувато, менене бентежить смикання жорсткість, якщо звичайно це для динаміки ікерованості.Як же був не на стільки м'який як валився в поворотах ібовтався на перебудовах, може 19е колеса б і вирішили цю проблемуабо гума по нижче, але на 18х і так динаміка ні яка, та й гума позаводу стояла, коротше драйвеські якості були так собі, але якмашина для сім'ї для подорожей або як друга на кожен день машинасупер, ні краплі не втомлювала, все було що потрібно, ось реальножодної претензії більше, і багажник хороший і місця позаду норм ідизайн екстер'єру та інтер'єру, стан саме мого екземпляра буловзагалі ідеал, але, але не моє.Машинка пішла до нового власника, при чому без торгу тому що поступатися було не на чому) не меншепозитивних емоцій, всі передумови до цього в неї є)
Коментарі20
Чот орнув з коментів прямо) Зрозуміло, що буває прикро, коли людина з однієї марки йде на іншу. Подвійно прикро, коли з япа на німця або навпаки. Але тут - просто атас) баяна, і недостатньо душевний, і просто підвіска не та люк 80 кг масло бочками .....
Так, очікувано) я таких коментів кожен раз хапав як машину змінював) щоб такого не було потрібно тільки брати таку ж машину тільки в якомусь колекційному стані або тюнінгу, тому що якщо навіть взяти просто наступне покоління то почнуть говорити, що н...
Хороша заміна 👍не слухай їх
Звичайно хороша, японоводи просто постійно топлять за свою надійність і в результаті необстежені японці на вторинному ринку більше грошей вимагають ніж сипкі але обслужені німці) тому вибір між нудьгою і драйвом) я впевнений половина і на пасаті то н...
Та й у 8 будці драйву то немає ) динаміка пріори на чіпі
У крапку
Це пипець. Як можна Акорд на таке змінювати і ще при цьому так обсирати не обгрунтовано. Удачі з СС
Ахаха. А як тобі ще обґрунтувати, якщо вже я не обґрунтував?)
Ну в перших у тебе комплектація ехе, там підвіска інша ніж на тайпС, машина важча на 100кг, вважай весь час у тебе на одну людину більше. Це я порівнюю з тайпС.Сс авто хороший, не більше. Але ось з тим дсг старим зв'язуватися небезпечно) зате їде на ...
Та ну на 100 кг це може якщо з механікою порівнювати і то сумніваюся. А що дсг старе не зрозумію, якщо порівнювати з автоматом акорду то вона з майбутнього)
Люк на ехе важить 80 кг, от і порівняй з механікою))) дсг сире на них коштує, ходить 50-70т. Зараз на нових моделях вже більш допрацьоване. Перед покупкою авто, потрібно це читати.
Ото ти фахівець з люків😂😂😂 80 кіло, ну хоч не 180))) у мокрого дсг ресурс 200-300т це сухе може на такому пробігу заміну зчеплень попросити. Так що все враховувалося. тут вага, я що казав що у мене тайп с?)Тайп на механіці однозначно по бадьорій маши...
До чого тут вага?) далі можна не продовжувати
Так і не продовжуй, нісенітницю якусь пишеш в яку я взагалі закуритися не можу. Я порівняв свою колишню з нинішньою, а не міфічний акорд на механіці, тому так, вага тут не до чого!
Ну порівняй своїх колишніх далі))) ти не вкуриш тому що не в змозі це зробити)))
Повеселіло вираз плавна і вальяжна))) Може просто стійки були в поганому стані?
Перідні були практично нові, з задніх питань не було
Сомнівний вибір
Життя покаже)
ти акорд дедмобілем - це сильно.