Біда не приходить одна. А гул редуктора не приходить один.
Вилізла смерть сайлентблока заднього. І незрозумілий стан 2хбічних. Знає точні аналоги …прошу ссылочку.
Біда не приходить одна. А гул редуктора не приходить один.
Вилізла смерть сайлентблока заднього. І незрозумілий стан 2хбічних. Знає точні аналоги …прошу ссылочку.
Коментарі13
На першому відео сайленти їх складно міняти?
Відео з обмеженим доступом(не показується)А запчастини шукай на exist.uaТам введи свій вин і по ньому будуть тобі запчастини та аналоги.
з вина пише помилка. 3 різних вина вбив і ніфіга не воооообще. відео поправив сорян
Редукторexist.ua/car-search/?ssd=…&wizard=null&wizard2=trueСайлент блокиexist.ua/car-search/?ssd=…&wizard=null&wizard2=trueНатискаєш на код деталі ОЕМ і тобі покаже оригінальну запчастину та її аналоги
не знаю що тобі сказати ... спасибі ... зрозумів тепер як цей екзист працює. ціни на оригінал канеш Пфффф
Бери аналог середній за ціною і буде нормально. Тому що ціни на оригінал начебто у нас космічний корабель)))А у мене під капотом дизель від Фольксваген! Ставився, ціни як на МКС)))) на ходовку ще більш менш ))
на компасі двигун фольця?
Так, модифікація ece або wbd. Прокладку клапанної кришки не міг знайти, за каталогами і вину б'ється одна а за фактом потрібна інша. На форумі Доджа Джорні знайшов ... думав що вже все ... хана))
ЗАМОВИВ СЕЙЛЕНТБЛОК ТЕПЕР ЗАЛИШИЛОСЯ 2 ПИТАННЯ В ЯКУ СТОРОНУ ЙОГО ВИПРЕСОВУВАТИ І ЧИ МОЖНА ЦЕ ЗРОБИТИ САМОМУ
Судячи по першому відео не зрозуміло як він там сидить. Елементарно можеш відкрутити болт і зрозумієш як воно там влаштоване. Якщо будуть сумніви краще їдь на сто. На другому відео ясно зрозуміло що тільки на сто впресовувати потрібно, самому ніяк
що характерно на лрайві є звіт де його випресовують струбциною
Випресувати великого розуму не треба)) можна нагріти внутрішню втулку щоб відокремилася від гуми. А далі зубилом і молотком зігнути зовнішню оболонку сайлентблока і він випаде. Але ось чим впресовуватимеш назад?)
щось зварю))) а той напевно потрібно випилювати